五菱又出一款狠角色，能成为8万级SUV的鲶鱼吗？

哈喽大家早上好

你考虑过买一台五菱吗？

宏光MINI EV和凯捷这两款车上市后，相信很多之前从未考虑过买一台五菱做家用车的人，都闪过买一台的念头不过宏光MINI和凯捷都比较特殊，有着同价位其它车型不具备的一些产品属性

而如果五菱推出一款常规的轿车或者SUV，没有什么同价位无法取代的特性，大家还会考虑这样一个以微面闻名于世的品牌吗？



就在前两天，五菱品牌的全新SUV星辰，已经正式上市，指导价6.98-9.98万

听起来确实不贵，但是这个价位已经活跃着哈弗M6捷途X70甚至捷达VS5等车型，和它们相比，五菱星辰有什么特别之处？它是否也会成为五菱品牌的一款全新的国民神车呢？

首先需要明确的是，星辰和凯捷一样，悬挂的都是五菱的银标，是五菱银标的第二款车型，也是银标系列的首款SUV车型



虽然是五菱品牌的一款全新SUV，星辰在整个上汽通用五菱体系内还是有先例可循的，它2750mm的轴距，和宝骏品牌的530完全相同，而且两者的动力总成悬架类型也基本一致，所以除了品牌不同之外，这两款车的定位可以说非常接近



放到同价位的SUV市场中，五菱星辰的轴距比较突出，已经达到A+级的水准但是整体而言，尺寸并不是星辰的优势，它4594mm的车长1820mm的车宽，在紧凑SUV中都是中规中矩，宝骏530哈弗M6等车型，车身都比星辰长了不少不过，这不代表星辰在空间方面没有优势

实际上，五菱星辰的车内乘坐空间非常可观，根据多人的实测，身高1.8米以上的成年男性，在按照自己身材调整好驾驶坐姿后，坐进后排都能够轻松地翘起二郎腿

此外，星辰后排座椅的靠背还有很大的调节自由度，角度最大的时候，乘客几乎处于半躺的状态，虽然没有配备独立座椅的MPV那么夸张，但是在二排坐姿的灵活性上，星辰确实是各个价位的紧凑级SUV中，表现最好的车型之一

所以，在乘坐空间方面，五菱星辰完全足以胜任绝大多数家庭的主力需求，对这方面需求明确，且预算在10万元以内的小伙伴，就可以把它纳入备选名单了



当然，同价位的其它主要对手，在空间方面表现也不差，比如截图的X70 PLUS，虽然轴距和星辰差不多，车身却比星辰长了150mm以上，且具备567座三种版本，乘坐空间自然也不在话下，完全不逊于星辰



不过，哈弗的廉价SUV M6，虽然车身相比星辰有优势，但由于轴距相对较短，车内乘坐空间就明显小了一些虽然尚能担任家庭主力用车，但整体来看已经算不上宽敞

至于同门的宝骏530，因为车身平台和轴距都相同，内部空间也自然很接近，都是紧凑级SUV中空间表现比较出色的车型



至于后备箱的储物空间，五菱星辰虽然没有具备6座7座版本的宝骏530那么出色（三排座椅放倒），但也已经比较可观整体来说，空间实用性是五菱星辰的一个优点，但还不是同价位无可取代的优势，所以这款车是否有大卖的潜质，还要看它在其它方面的表现

上面提到五菱星辰的空间比较出色，但在同价位却并非无可替代，甚至也不是最突出的而从我个人的角度来讲，这款车真正打动我的，却是之前不大会和五菱联系起来的一点格调



外观造型其实没有很特别的地方，舍弃了凯捷和宝骏一系列车型上的分体式大灯，前脸显得更加常规一些这一点对于看够了奇形怪状造型只希望买一台正常设计家用车的小伙伴，应该更有眼缘



侧面的型面变化整体也比较简洁，车顶线条没有刻意地进行下溜，通过熏黑处理营造了一定的时尚感，侧窗边沿也没有吝惜对镀铬饰条的使用



车尾采用当前比较流行的贯穿式尾灯造型，不过这只是造型效果，尾灯并没有真正实现贯穿

整体来看，五菱星辰基本采用了比较普遍的设计元素，没有让人一眼记住的个性特征这种设计取向好坏难料，市面上最畅销的普遍都是这种风格，但对于全新车型来说，如果不能依靠其它特点吸引注意，就很容易泯然众车而被忽视

不过五菱虽然品牌力不占优势，声量和关注度却不亚于任何一个中国品牌，尤其是推出全新车型时，大家首先就会产生这一定是同级性价比最高的车型这种预期，所以也很容易引起广泛关注

虽然造型没有突出亮点，但结合一系列独特的配色，五菱星辰整体呈现出同价位比较罕见的淡雅格调，这得益于它采用的低色彩饱和度的莫兰迪色系，五菱也为不同配色分别起了很文雅的名称，类似皓月霜白，雨过天青，寒山暮紫，云海苍蓝，薄雾暖茶等等



五菱星辰的内饰设计也是当前比较常规的风格，中间悬浮式中控屏，左右对称式布局，空调出风口左右贯穿突出简约感，配合亮条装饰提升质感，方向盘有一定的平底设计整体来看简约合理，但和当前的同级对手相比，也没有特别值得夸奖的地方

不过和外观的配色一样，星辰的座舱也通过配色营造出了廉价车难得的淡雅感，姑且不论后期的打理问题，星辰纯白色的座椅及车门扶手处的配色，确实提升了座舱的温馨感



此外座椅上的锋线菱形网格装饰以及打孔工艺，也都展现出了越级的精致和高级感以上这些，在10万元以内的车型里，还是比较难得的



当然，受限于成本和售价，五菱星辰自然还是有一些妥协的地方比如没有配备全彩色的液晶仪表，选择了机械表盘通过单色显示屏和一些固定的信息指示灯，营造全液晶仪表的观感



后备箱没有设置遮物帘，甚至连遮物帘的轨道都没有设计，很难进行后期加装

中控屏尺寸不算小，但边框特别宽，而且分辨率和显示效果都比较一般，对比同样采用悬浮式中控屏的哈弗初恋，整体光感的差距一眼可辨

当然，抛开售价谈产品力，都是不合理的，五菱星辰实现了同级比较罕见的格调，细节与质感也在同价位主流水准之上做到这些，它对一部分消费者，就已经具备一定的吸引力了而最终决定大家是否愿意买单，还要看看它在硬实力方面的表现



五菱星辰搭载的是和凯捷一样的一台1.5T发动机，最大功率只有147马力并且缸体仍是铸铁材质，也没有用上缸内直喷，还是多点电喷的形式不管是动力性能还是燃油经济性，都已经落后同价位的对手



6.98-7.78万元为1.5T+6MT的手动挡，CVT版起售价为7.98万，比宝骏530的CVT版入门门槛低了7千元，但是比哈弗M6的DCT版本只低了2千元，非常接近

动力参数方面，108kW250N·m的数据在同价位里并不算低，已经看齐捷达VS5上那台大众品牌同款的1.4T直喷发动机但在实际表现上，除了捷途X70 PLUS起售门槛超过10万元的1.6T版本外，捷达VS5无疑是这个价位性能和油耗都比较出色的一款



如果说动力总成上星辰还能和同价位对手打平，那么扭力梁的非独立后悬架，就是一个不容忽视的缺点了捷途X70 PLUS哈弗M6捷达VS5等车型，都采用了独立后悬架，实际体验暂且不论，鉴于中国消费者对悬架类型的重视，单单这一点，就可能成为影响最终购车的决定性因素

所以在核心的三大件上，五菱星辰除了自动挡的门槛较低之外，整体并没有优势五菱和宝骏过去推出过的销量爆款，都是同级别或同价位性价比的佼佼者，而随着其它中国品牌对低价市场的不断渗透，近两年五菱在性价比上的优势，已经不再明显



首先在安全层面，五菱星辰从7.78万开始配备4气囊，和宝骏530相同，而同价位其它车型的4气囊版本，售价普遍都在9万元以上同时星辰9.98万的顶配还提供了6气囊，这点捷途X70 PLUS哈弗M6以及宝骏530都没有配备，捷达VS5只有11.28万的顶配才出现



不过除了安全气囊外，五菱星辰在其它方面的功能配置，就没有明显优势了前后驻车雷达和360度全景影像，和X70 PLUSM6等对手相当，主动刹车自适应巡航和L2级驾驶辅助等高级配置，五菱星辰也没有带来惊喜，全系都没有配备

和宝骏530相比，五菱星辰只有顶配才有全景天窗，价格门槛反而高了不少

而像电动后备箱HUD抬头显示手机无线充电座椅加热座椅通风等配置，在10万元以内SUV车型中都很少出现，五菱星辰没有提供也属于正常，只是对这些方面有期待的小伙伴，可能还是多少有些失望



除此之外，和宝骏530一样，五菱星辰还有一个不容忽视的短板，就是全系的方向盘都不支持前后调节，如果上车后找不到舒服的驾驶坐姿，单单这一项，就足以否决掉整款车

如果说五菱星辰有什么同级独有的配置，那可能就只有可调节软硬度的悬架了，它搭载了荷兰KONI FSD减震阀，可以根据路况一定程度调节减震的强度，只是对于舒适和操控性能带来多少益处，还是要等未来试驾再下结论了

整体而言，五菱星辰的综合性价比给出了所在价位应有的水准，但是也仅限于此综合对比下来会发现，在竞争已经非常激烈的低价市场，即便是五菱，也很难造出一台性价比明显越级的产品了其实抛开品牌来讲，五菱星辰这款车的外观内饰空间动力和功能配置，和同价位的车型相比还是比较出色的如果看上它的造型和配色的调性，对于10万以内预算的小伙伴，还是值得认真考虑的

至于具体的配置，建议大家尽量选择4气囊以上的版本，这样在安全方面就更让人放心一些所以考虑手动挡的话，就可以直接选择7.78万的星光般考虑CVT自动挡的话，也至少要从8.98万的星辉版开始看起

可变悬架天窗皮质方向盘皮质座椅车联网等配置，都是从8.98万的星辉版开始出现，值得注意的是，在星辉版以下的三个配置，都是全卤素大灯，且四个车窗都没有一键升降的功能



至于9.98万的星曜版，价格比星辉版高1万元，配置多了2个气囊360度全景影像全景天窗主驾电动座椅调节9扬声器（星辉版为6扬声器）256色氛围灯及外后视镜自动折叠等配置，可以说是物有所值但接近10万元的价格，其实已经可以有很多其它品牌的车型可以选择



整体来看，预算有限且能接受手动挡，推荐7.78万的星光版；预算稍高的话建议选择8.98万的星辉版；至于9.98万的顶配值不值得买，就看大家对这款车到底有多喜欢了

看到这，你觉得五菱星辰，会不会成为一款新的国民神车呢？

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