最伤车的错误驾驶习惯，你有吗？

机油过量加注

车辆多多少少都会烧机油，而对于一些涡轮增压发动机，烧机油则更为明显机油太多，发动机在工作时曲轴柄连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上下刻线之间为好

熄火后长时间用电器

很多车主在路边停车等人的时候，喜欢将车通电听广播或音乐，短时间内如半个小时之内这样做不会有太大问题，但如果超过1个小时，对蓄电池电量的消耗会很大，这会影响蓄电池的使用寿命，严重时还会导致车辆起动困难

过 份 热 车

寒冷的冬季，汽车也会怕冷，所以很多人都会原地长时间怠速热车但事实上，原地怠速热车不仅效果甚微，还浪费汽油和时间

当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，需要很长的时间才能达到正常的工作温度因此，正确的做法是原地热车2-3分钟后立即上路，低转速行驶，等待引擎及传送系统达到合理的工作温度后再高转速行驶

油箱不用到底绝对不加油

不用说，这大部分原因是懒！总有一些懒司机，非要等到油灯亮了之后才去寻找加油站殊不知长此以往，爱车的油泵寿命可能会降低

因为现在的汽车多为电控喷油，燃油泵都是依靠油箱内的燃油来进行冷却的，如果油位长期过低，就有可能导致油泵过热甚至烧坏油泵因此车主在平时日常行驶时，多注意油位，不要等到底了才去加油

停 车 蹭 轮 胎

轮胎的胎侧面是最薄的！侧面的碰撞比正面更容易毁胎，所以开车上台阶或过路肩时，要特别留意保护胎侧，在正面不碰撞的同时还要保证不剐蹭到侧面

长期习惯性踩刹车

要知道谨慎是好事，但是长期踩着刹车会加快磨损轮胎，还会引起刹车片磨损过快尤其是在下坡时，一旦刹车片过热容易使刹车失灵

低档高速行驶

很多驾驶员或因为懒惰图省事儿在车辆已经达到一定速度后仍不提高挡速，甚至一些新手驾驶员因驾驶不熟练在汽车出现转速与车速不符的抖动时才想起换挡，这时已经大大增加了发动机的负荷，造成了不可挽回的损害

经常打死方向盘

很多新手车主在学习倒车移库时经常打死方向盘，殊不知这种情况最容易损坏助力泵，因为助力泵是车辆上的易损坏零件，打死方向盘让助力泵过多处于紧绷状态，大大降低了助力泵的使用寿命

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