变强之后才12.99万起售,这台车依旧是爆款

 



思域这台车,在进入国内市场后一直是万千少年的梦想车型还记得当时10代思域刚到4S展厅的时候,专门过去看了实车,问了价格现在5年时间已过,新一代思域也已上市,相比10代,这代车型收起了獠牙,摘下了银饰,穿上了得体的衣衫,成熟了不少

但少年们也不需要唏嘘,它还是那台思域,它依旧是现在市面上最值得选的运动家轿选择之一只不过不同的是,这代思域的外观,明显能被更多人接受
聊本田,除了历史外,第一个要聊的必须是发动机11代思域全系搭载1.5T四缸发动机,各位没看错,思域也成功退出三缸发动机行列了,原来的P10A2 1.0T三缸发动机从11代思域上消失,取而代之的是L15C7 1.5T发动机,采用低功率调校发动机最大功率95kW,最大扭矩180N·m,功率和扭矩输出比之前的1.0T发动机要稍高一些,但尾标同样是180TURBO
原来的L15B8 1.5T发动机更换为L15C8发动机,增加了排气侧VTEC,发动机压缩比从原来的10.6降低到10.3,最大功率为134kW,最大扭矩为240N·m,性能小幅度提升至于尾标,则是从原来的220TURBO变成240TURBO
当然了,并不是因为有了VTEC之后才能把功率调校到这么高,这两者没有必然关系要性能的话,增加中冷器散热能力,加大进气压力,加大喷油量就好了,这操作对涡轮增压发动机来说并不算难在L15C8这台发动机上,VTEC更多的作用是平衡性能和环保在中低负载区域,降低排气气门升程,增加排气阻力,让更多的废气留在汽缸内参与下一次燃烧,从而降低污染物生成量

而在高负载区域,则是增加气门升程,可以更加轻松地让废气排出,在下次进气时让更多新鲜空气涌入除此之外,压缩冲程时的缸内温度也有一定程度的降低,提高发动机压缩比的同时也能抑制爆震现象,从而让发动机的性能释放和效率都有一定的提升
这种高低功率搭配,其实和雅阁230TURBO260TURBO一样从体验上来说,那必然是高功率调校版本会有更好的体验
10代思域之所以能够持续热卖,可以完美应对家用工况也是非常重要的一点,11代思域则是完美继承了这一点在车身尺寸上,11代思域有小幅度增长,长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm作为参考,10代思域车身长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm配合本田那空间魔术师的名号,11代思域的空间丝毫不需要担心
在驾驶视野方面,本田也有持续优化新车A柱后移50mm,引擎盖边缘下调25mm除了让车头更显长整车看起来更优雅之外,还让车内的水平视野角扩大为87度开过本田车型的消费者应该都知道本田车型的驾驶视野有多么优秀,这一点也同样会在11代思域上保留
除了这些方面的努力,11代思域在隔音方面也有改进在之前试驾会上,我们的同事借来了10代思域,两车同环境下测得不同时速的噪音数据如上图可以看到,无论是前排还是后排,在各个时速下的噪音值都要更低一些,对于家庭用户来说,这无疑是个优点
关于11代思域的外观和内饰,这里不再叙述这类设计一直都是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢也有人不喜欢,相关照片就放在这里,各位可以自行查看

关于11代思域,还有一个问题,那就是哪个配置最值得买呢?
按照发动机性能外观套件配置水平来看,11代思域的6款车型可以分为三类第一类是180TURBO两款车型作为入门车型,这两个配置版本虽然整体配置水平并不算低,像无钥匙进入一键启动多功能方向盘9英寸中控屏幕自动空调可变齿比转向系统发动机启停前后排侧气囊头部气帘膝部气囊胎压预警前舱盖自动弹起等都是标配
而180TURBO 尚擎版还比尚动版增加了Honda CONNETC 3.08扬声器(尚动版为2扬声器)皮质座椅皮质方向盘皮质换挡杆后排中央扶手后排比例放倒定速巡航等配置如果说实在是囊中羞涩,一定要选180TURBO车型的话,那就可以根据这些配置差异来看看选择哪款了
240TURBO有4款车型,可以分成两类指导价为14.29万元的劲动版和指导价为15.89万元的劲控版可以归为一类,这两个配置可以称之为普通版
先看240TURBO的入门车型吧,劲动版的座椅配置是和尚动版一致的,都是织物座椅,但其它方面配置都有一定的增长除了上面提到的基础配置外,还配备了LED大灯LED前雾灯LED转向灯外后视镜加热和锁车自动折叠10.2英寸液晶仪表全套Honda SENSING安全超感系统Honda CONNECT 3.0等配置如果不追求运动外观套件的话,那这个版本是个人最推荐的版本
劲控版售价为15.89万元,比劲动版贵了1.6万元,增加的配置有17英寸轮毂4门车窗一键升降皮质方向盘皮质换挡杆手机无线充电功能自动防眩目内后视镜后排出风口皮质座椅后排中央扶手后排比例放倒泊车雷达车家互联数字钥匙后排USB接口等配置,值不值得为这些配置花费额外的1.6万元就看各位选择了
而指导价为14.99万元的燃动版和指导价为16.39万元的燃擎版可以归类另外一类,这两个配置都搭载了运动外观套件燃动版和燃擎版可以分别看成是劲动版和劲控版的运动版
这两个燃字辈版本都配备了黑色门把手和黑色外后视镜壳黑色17英寸轮毂(燃动版为亮黑色,燃擎版为熏黑)黑色鲨鱼鳍天线外露式双排单出排气车尾扰流板车内红色氛围灯运动踏板等配置

另外,燃动版还比劲动版增加了织物+皮革座椅皮质方向盘皮质换挡杆等配置燃擎版比劲控版多了自动大灯高度调节真皮+麂皮绒座椅但如果只想要买一台帅一点的思域,那燃动版的性价比无疑会更高一些
从8代思域进入国内开始,思域这款车陪伴我们已经有很长时间了,它一直是同级别里面的热门车型这次11代思域,也将会是这样,它还将会热卖


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