做一个倔强的老头！做一个车队的君主！

他坚强不屈的个性，永不退烧的赛车热情，感染了几代人。...




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沙发狗赛车频道

作者：右耳

威廉姆斯车队40年的历史是传奇的，而创造威廉姆斯车队的弗兰克·威廉姆斯爵士更是传奇的传奇。他坚强不屈的个性，永不退烧的赛车热情，感染了几代人。

威廉姆斯爵士的这种精神也体现在他们选择合作伙伴的时候，他们的合作伙伴往往都不是那些无根浮萍，而是一些在自己行业里扎实耕耘，勤勤恳恳做好产品做好市场，为客户创造价值为股东创造财富的企业。来自于澳洲的止汗香体品牌Rexona就是这样的典型的代表。他们从2015年开始支持威廉姆斯车队，帮助车手获得年度第三。他们也推出了威廉姆斯车队特别版本的止汗香体，还为去年年底刚刚从威廉姆斯退役的苏格兰美女车手Susie Wolff打造了拥有Susie卡通形象的特别版止汗香体。

出生于二战战火中的弗兰克·威廉姆斯，父亲是皇家空军军官，母亲是特殊学校的校长，从小并没有与汽车运动有什么直接的联系。弗兰克对汽车的热情来源于一次难忘的飙车体验。1958年，时年16岁的弗兰克在友人的怂恿下，坐上了一台捷豹XK150，友人带着他以100英里每小时的速度在苏格兰乡间的狭窄小路上飞驰，弗兰克的人生从此改变，他对跑得快的车变得着迷，至今仍然沉浸其中。

坐过了民用跑车，弗兰克自然想去现场看看赛车。说干就干，他就进行了一次从诺丁汉到北汉普顿的搭便车之旅，目的是要去由战时机场改建而来的银石赛道。年轻的弗兰克早上六点钟出发，花了八个小时走完了70英里的路程，下午两点多才到达赛道。大门敞开的赛道简直就是天堂。回程还是搭便车，这次拦到一台Morris 1000皮卡，坐着这台经典的车回到了家。即便是五十多年后的今天，弗兰克依然对此历历在目。

此后，弗兰克就开始努力参与到赛车运动中。他并没有太多资金支持，于是就一边做推销员一边在F2和F3的围场里混，有时候做车手，有时候做机械师。他结交了几位志同道合的好朋友，其中包括后来与Steve McQueen一起征战勒芒24小时耐力赛的Jonathan Williams和后来为弗兰克首次征战F1的Piers Courage。

弗兰克一度时期成为了赛车和配件的销售者。1966年，24岁的弗兰克发现自己与其做车手，还不如运营自己的车队，于是他就创立了Frank Williams Racing Cars。在F2和F3又积累了三年经验之后，1969年开始用一台旧的布拉汉姆BT26A参加F1比赛。按照计划，这台车应该用于参加Tasman Series（后来改名叫F5000），但跑来F1，让原来的车主Jack Brabham大为光火，不过这并不影响威廉姆斯在F1的第一年的成功。Piers Courage为车队在摩纳哥和美国站拿下两个第二，还在英国站和意大利站拿下两个第五。

第一年的顺利并没有延续下去。1970年意大利跑车厂商De Tomaso与车队合作还带来了Dallara设计的底盘，但事实证明，这款赛车非常缺乏竞争力。第五站荷兰大奖赛，Courage的De Tomaso 505/38在第22圈被路肩损坏了悬挂，赛车冲出赛道冲上草地，撞上路基，引擎着火，赛车上所使用的镁金属增加火势，熊熊烈焰甚至点燃了旁边树。Courage未能幸存下来。

这是弗兰克遭遇到的第一个重大打击，我们无法想象还不到30岁的车队经理看着自己的好友兼车手在熊熊烈火中丧生，心情是怎样悲痛和难过。然而生活还将继续，还得重新抖擞精神再次比赛。

1971和1972年，威廉姆斯使用March的客户赛车参赛，车手即便是五届勒芒冠军Henri Pescarolo，也仅仅只能偶尔夺得积分。

多年前的一场车祸导致颈部以下瘫痪。

这么多年来从没停止过工作，但从来没有在11点前开始工作，因为无法自己起床多年不能写字，只能用指关节拨电话号码，喝水必须用吸管。

坐在轮椅上的弗兰克·威廉姆斯爵士率领威廉姆斯F1车队获得了7个车队冠军和5个车手冠军以及90个分站冠军。

做一个倔强的老头！做一个车队的君主！

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