15号特辑丨当你以为买进口车万无一失时,这些数据告诉你不是

 

但超七成车主对召回还是持肯定态度的:起码人家愿意负责啊...

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进口汽车似乎已经成为“质量保证”的代名词,长期以来深受消费者青睐。然而,近来车企掀起召回潮,进口车却成大户。进口汽车的投诉案例不在少数,回顾四月份至今全国汽车消费投诉,其中进口车的投诉已有数十起,车游君整理了部分投诉数据,先看看有没有“蹭”到你的车:
时间
被投诉车型
投诉问题
诉求
4月17日
道奇 - 酷威


发动机严重漏油,无法上路行驶

维修、赔偿、召回、退换车
4月18日
雷诺 - Captur


严重烧机油

赔偿退换车
4月18日
福特(进口) - 翼虎/Kuga


车底盘异响,4S店维修后仍存在问题,但4S推卸责任

维修、赔偿、退换车
4月19日
沃尔沃(进口) - 沃尔沃XC60


变速箱损坏,4S店收取费用后一再推脱

召回
4月24日
宝马(进口) - 宝马5X


发动机爆震,维修后故障未消除,反而出现提速慢的问题,4S推卸责任

退换车
4月25日
宝马(进口) - 宝马5X


分动器质量缺陷,4S店未在车辆质保期内有效解决问题

维修、召回
4月30日
别克(进口) - 昂科拉


更换机油滤是技术不过关,没有造成按规范安装,造成发动机渗漏机油

赔偿
5月01日
标致(进口) – 标致3008(进口)


发动机严重烧机油

召回
5月03日
斯巴鲁 - 傲虎


发动机严重烧机油

退换车
5月04日
斯柯达(进口) - 速派


机油损耗大,存在烧机油的问题

维修
5月11日
沃尔沃(进口) –沃尔沃V40


皮带出现断层,4S店拒不维修

维修、赔偿、赔礼
5月12日
Jeep吉普 - 自由光


发动机和变速箱结合处出现漏油,车辆多处出现异响

退换车

(数据来源于汽车投诉网)

汽车投诉网的投诉统计显示,4月份至今投诉量前十的品牌分别为:福特(进口)、斯柯达(进口)、宝马(进口)、Jeep吉普、道奇、雷克萨斯、雷诺、标致(进口)、沃尔沃(进口)以及斯巴鲁。
进口车齐患“质量病”,成召回大户
据不完全统计,2016年第一季度,25家进口汽车车企共计召回26.38万辆进口汽车。自四月份起,汽车召回量创新高,单月份的召回总量超第一季度总和。

根据国家质检总局官网上发布的召回公告,4月份至今共发出15份召回公告,进口车的召回公告竟多达12则,占到总数的80%。召回车辆总数约64万辆,其中进口车超29万辆,占比超45%,捷豹路虎、保时捷、大众途锐、宝马、丰田等均榜上有名。

那么,这些召回的车型都存在什么安全隐患呢?

以丰田为例,丰田汽车(中国)投资有限公司的召回计划多达三款,分别为进口LEXUS雷克萨斯ES200ES250RX200t车辆,共计15322辆。召回原因是,制动执行器可能无法正常提供制动防抱死系统(ABS)及车身稳定控制系统(VSC)等工作时所需油压,有可能影响车辆行驶稳定性,存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将对所有对象车辆制动执行器的产品序列号进行确认,对存在问题的制动执行器免费进行更换,以消除该缺陷。
中国进口车市连续五季度下跌
中国汽车流通行业协会近日公布的中国进口汽车市场数据库数据显示,我国进口车海关进口量已经连续五个季度出现下跌。今年第一季度,国内市场进口车数量为22.03万辆,同比继续下跌14.6%。

对于连续下跌的原因,专家和学者认为,一方面,中国进口车市出现的市场疲软和高库存的双重压力,导致汽车进口量持续下滑;另一方面,进口车集体深陷召回门,这对进口车市也会产生一定影响。

对于进口汽车,大部分消费者仍保有热情。至于频发的召回事件会不会影响消费者的选择问题,据调查,超七成车主对召回还是持肯定态度的。一项网络调查显示:93.4%的消费者认为实施汽车召回制度很有必要;当爱车处于召回范围内时,73.5%的有车族对此表示理解,并加强了对该品牌的信心,只有18.9%的有车族因此而降低对该品牌的信心。

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