Foochow绕桩赛道日第2场成绩总榜更新，附圈速【车载视频】

2016年5月14-15日，FoochowRace绕桩赛道开放日第2场在福州青口海峡金港赛道激烈上演，本场赛事再次吸引了近百人次挚爱汽车文化的车友前来挑战。最终总榜成绩从亚军开始较五一那场都发生了翻天覆地的变化，并且赛道最速圈成绩再次被打破...





2016年5月14-15日，FoochowRace绕桩赛道开放日2016赛季第2场在福州青口海峡金港赛道激烈上演，本场赛事再次吸引了近百人次挚爱汽车文化的车友前来挑战。最终总榜成绩从亚军开始较五一那场都发生了翻天覆地的变化，并且赛道最速圈成绩再次被打破。

FoochowRace的成立这场赛事结束后，已经很久没有执笔的笔者有些感言想啰嗦。去年，Foochow汽车潮流文化平台成立子品牌FoochowRace，以推动平民汽车运动为核心，让我们所倡导的口号——“拒绝街道飙车，竞速请上赛道”不仅仅只是口号。所以，Foochow除了举办静态聚会嘉年华之外，我们还举办赛事。

为了提供给车友们一个低门槛平民化的汽车赛事，去年我们先后举办了一场直线竞速赛及两场场地短道绕桩赛。一般赛事为期2天，从练习、排位再到正赛；从开幕式、车手会到颁奖典礼，流程环节很多也很紧凑，但貌似有些忽略了驾驶本身。虽然当时的赛事也很激烈，成绩也在不断的刷新，但是相对今年五一过后这两场的开放日来说相对有限，不论是激烈程度还是现场的氛围均是如此。



原因得从2013年说起，当时职业车手韩岳所举办的OMGRACE风靡全国，在北京与上海举办了3场绕桩赛之后，此项赛事来到了福州。OMGRACE除了赛事当天之外，前期有半个多月的时间提供车手练习，成绩榜单不断刷新，这种氛围在赛事当天被推向了高潮。当时笔者还在职汽车媒体网站，Foochow平台也还没成立，是以一个爱好者的身份亲身参与进去。由当时的赛事教官、职业车手黄宁吉指导，全程体会到了通过前期不断的练习来挑战突破自我，单圈成绩不断提升的那种乐趣与成就感不言而喻。在2015年8月4日的公众号、笔者的一篇关于Foochow平台的自述里有提到过。所以在这里，再次向OMGRACE、向韩岳老师及黄宁吉老师致敬。也感谢当时OMGRACE福州站的承办方我为车狂俱乐部及黄晓亮同学。

单场赛事转型常态赛道开放日

今年4月，我们与福州青口海峡金港赛道签约拿下了场地的独家运营权，将常态化的举办赛道开放日。在5月份所举办的两场Foochow赛道开放日里，笔者感受到了当时OMGRACE时的氛围，所有车手非常专注认真的练习、突破自我，互相之间的交流学习，驾驶技术与成绩不断提升，这才是我们举办活动的初衷，它的作用和意义也才真正的体现出来，让更多的平民车友参与并且体会到赛车的乐趣。另外，不要小看绕桩赛，上大型赛车场前的基本功都在这里；也不要小看原产车，任何车辆都有可能为你带来惊喜！Foochow平台的组委会是由二三十名热心义务的车友组成，我们都不是职业赛车人，也苦于福建也没有真正的赛车场，但是我们有方向有热血，我们给自己的定位是车友们的公仆，对Foochow汽车文化平台未来的发展也充满信心，希望为汽车文化出一份微薄之力！

　　未来我们将从当场2天的赛事转型为赛道开放日，赛程确定为：

1、每条路线固定摆放2个月左右，算作一个分站。每个分站举办3-4场左右开放日练习并记录榜单，最后一场将是当条路线的决赛。

2、决赛后的总榜将作为当个分站的最终成绩，记录全年赛季车手积分榜（目前五一摆放的首站路线，以五一当时所公布的积分成绩为准）。

3、全年赛季分站数暂定5-6站，未来将加入车队积分榜、巾帼组等，且不排除在福州之外的场地举办。车队可由商家、俱乐部、车友群等多种形式单位组成报名。

**最终确定详细的赛制将在未来公众号公布，尽情关注。

回顾本场赛道日

重点说几个让笔者印象深刻的车友：俞民骏，目前总榜冠军，来自维迅车业。他的心态很好，不急不燥，每一次都非常认真的研究赛道线路及刹车点等。看似无所谓嘻哈逗趣的外表，实为专注于突破自我，愿意不断尝试更换各种车型及跑法。从去年几场赛事就能明显发觉，属于冷静稳中求快型，冠军实至名归。薛培源，目前总榜亚军，来自福清卡诺车业。原来他给我的印象并不非常热衷于赛道，虽然去年赛事也有参加但成绩并不突出。或许是本次路线适合的原因，许多车友向他借车（A45）并且成绩都快于他，激发了他的潜能。在不断练习之后突破了自我拿下亚军。黄铎，目前总榜季军，是个200多斤的胖子（别打我）。从2013年的几场绕桩赛开始他就有参与，但一直成绩都不算理想。这一次通过不断的学习练习，成绩有了飞速的进步。他自己的车是高尔夫6R一阶，在各辆参赛的高6R里算是动力小的，他也做到了73多，他很开心，笔者也替他开心。虽然他最后的成绩也是A45，但他说要用自己的车再次突破，至少有个目标盼头了（笔者用这辆车做到了71.9）。白凌松，目前总榜第4名，来自优驰车业。他的车就是在今年元旦Foochow聚会上出名的绞牙瓷HF姿态飞度GK5。玩完姿态开始玩竞技了，属于小排量组的飞度GK5，突破了众多大排量组的钢炮热门车型，这个成绩也是相当可以。所以赛道上，车是一项，但更重要的还是个人技术的提升，都说改车先改人，以上2名是很好的例子。

总榜5-10名，林旭、周密、郑尧辰、高翔、江华、林沂，包括每一位参与进来的车友们，他们都是用心认真的不断练习与突破。虽然赛道上存在偶然与运气，但是自己的驾驶技术，是不能取巧得来的。技术、荣誉、成就感等等这一切的提升，是在街道上体会不到的！所以，让我们一起“拒绝街道飙车，竞速请上赛道！”它真的很好玩！

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