告别有车无位让你的爱车安家在中海

告别有车无位的尴尬局面，中海·河山郡得繁华于城市，得恬静于自然，稀缺车位“抢位大战”即将开启，潜力初现，升值在即，抢位从速！...

这是最好的时代，也是最坏的时代，更是全民“抢位”的时代，中海·河山郡三期、四期车位目前正在全城认筹阶段，交3万享开盘立减1万钜惠，车位预计5月底开盘。

据官方统计，2015年末，甘肃省民用汽车保有量296.84万辆，其中私人汽车保有量228.07万辆，兰州全市民用汽车保有量80.46万辆；兰州市区公共停车场仅180处、3700多个泊位，加上居民小区、单位的专用停车场，全市共有11万余个停车泊位，每百辆机动车仅有停车位13个。

“停车难”：有车无位苦不堪言

100:13，这个比例也就意味着，市区近8成的机动车无固定“栖身之所”，成了城市交通的“流浪汉”。而根据公安部、交通部、建设部城市畅通工程的标准，每百辆车最低要有20个停车泊位，兰州市目前的状况远远落后于这一标准。

在此背景下，城市中心区的主次干道、大街小巷都成了临时的停车场，居民区里更是停满了车。“停车难”的问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一，而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。

身为有车无位一族，每天下班回家停车，总会有一场停车位争抢大战。如果自家社区停车位已满，还得苦心在外细细寻觅车位。没有车苦于出行不便，而有车无位的苦，才真是苦不堪言。

飞奔、卡位、口水仗、躲罚单……每次停车，就像经历了一场场艰苦的“停车保卫战”！

“停车难”：规划建设远水解不了近渴

当下的停车难问题，不仅是车主们头疼的大事，也是政府有关部门和房地产开发商们共同关心的问题，各方都在试图努力缓解停车难的压力。

2016年3月14日，甘肃省政府网站发文：甘肃省人民政府关于印发甘肃省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知。其中提到：以居住区、大型综合交通枢纽、医院、学校、旅游景区等为重点，到2020年甘肃省新建3300处城市停车设施，总泊位数达到80万个。

安宁地区公共停车泊位供应量为1.548万个，包括路外公共停车泊位0.935万个，P+R停车泊位0.399万个，路内停车泊位0.21万个。虽然，为了改变严峻的停车现状，各方都在积极投入解决问题，但是所谓远水解不了近渴，停车难的问题还是依然不容乐观。

而为了缓解停车压力，众多房地产开发商在小区内引入地下停车场，人车分流以实现更加良好的居住环境的保证。

“好位难寻”：稀缺车位全城认筹

随着私家车数量的猛增，小区停车难的问题也是人们关注的焦点。在一些小区，车辆不断增加，小区内人车混杂、交通拥堵、绿地受损、给小区内行人安全带来隐患等问题都逐渐显现出来。