狼来了？瓜子二手车登陆，桂林人买卖二手车有了新去处

4月底，瓜子二手车宣布，在广西新开桂林和玉林两个站点。此举意味着，桂林二手车市场将引入个人车主对个人买家的直卖模式。...



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电商直销模式登陆桂林，本地二手车市“狼来了”?

桂林晚报记者周绍瑜，有删节。

4月底，瓜子二手车宣布，在广西新开桂林和玉林两个站点，这也是该二手车交易平台新一轮大规模城市布局的一环。

此举意味着，今后本地二手车市场将引入个人车主对个人买家的直卖模式。

二手车电商布局桂林

瓜子二手车是2014年12月正式上线的一家二手车O2O服务企业，其口号是搭建个人车主对个人买家的直卖平台。

根据其经营理念，它将在桂林为消费者提供包括撮合交易、金融、保险等在内的一整套服务体系。

为了保证买卖双方的流畅体验，该平台对车源也进行了限制，规定平台上卖方的车只能是8年15万公里以内的二手车。

由于去掉了中间商，卖车价格可以比传统渠道最高高出20%，而买家也可以节省5%-7%的购车费用。这对买卖双方而言，都将十分划算省心。

公开资料显示，瓜子二手车正式上线至今，已覆盖全国75个城市。

记者从市商务局市场体系建设科了解到，近年来，桂林二手车市场的交易量呈现出逐年递增的趋势。

2013年，二手车交易量为17000多台，2014年是27000多台，2015年这一数据达到了33452台。

“仅是今年1月份，我市二手车交易的成交量就有4000多台，预计今年的交易量会超过4万台。”市场体系建设科主任科员覃忠说。

广西统计局公布的数据显示，2014年末，广西个人汽车保有量269.64万辆，比上年增加43.35万辆，增长19.2%，占全区汽车总数的84.4%，平均每百人拥有汽车6.74辆，比上年增加1.93辆。

桂林二手车流通协会会长、真龙二手车交易市场董事长吴俊光说，近两年来，桂林二手车交易量的上升有直逼新车交易量的趋势。

以2015年为例，当年桂林私家车新车交易量约4.2万台，而二手车的交易量已高达3.3万多台。

覃忠介绍说，目前大桂林范围内，一共有9家备案的二手车交易市场，其中市区有6家。“随着我市公车制度改革的进一步深入，二手汽车交易市场也将更为繁荣。”

覃忠认为，公车制度的改革落实，让不少机关事业单位的工作人员开始着手购车，这在一定程度上释放了市场的需求量，新车和二手车的交易市场会被进一步激活。

而在吴俊光看来，经济收入的增加和市民消费观念趋于理性，是桂林二手车市场繁荣的原因。

吴俊光说，这两年来随着二手车市场空间的不断扩大，桂林不少车商都在充分挖掘客户群体。从去年真龙二手车市场的客户群体分析来看，50%左右的客户是各县区的，“这说明县区居民的收入在增加，他们对汽车的需求也在增长。”

此外，吴俊光认为，更为重要的是市民对二手车消费理念的改变。按照以往的观念，总认为买车就要买新的，但从这两年的消费趋势来看，市民对汽车的消费观念已经悄然改变。“花同样的钱，在二手车市场能买到性价比更高的车辆，客户们也乐于接受。”

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