传奇超跑复活，名字都没定就卖完了！
车妹说：虽然英国汽车工业的产业实力依旧引领全球，甚至可以说是独领风骚，但从品牌影响力来看，英国汽车品牌的没落也导致伦敦国际车展地位已今不如昔........
车妹说：虽然英国汽车工业的产业实力依旧引领全球，甚至可以说是独领风骚，但从品牌影响力来看， 英国汽车品牌的没落也导致伦敦国际车展地位已今不如昔，很少会有重量级新车选择在这里发布了。但是作为英国的超跑传奇，一个英国人心目中骄傲在这里宣告重生了。
本文为汽车秀原创，转载请注明来源、作者：何烨炜
说起英国跑车，或许捷豹、阿斯顿·马丁、路特斯以及迈凯伦等品牌相信你都能脱口而出，但如果你不知道TVR，就只算是个初段车迷了。
作为英国超跑界的传奇，TVR这个拥有70年历史的经典品牌曾经风光无限，上世纪末和本世纪初一度成为英国汽车仅剩的骄傲——没有被外国集团收购、能够整合好优雅和炫酷两大设计矛盾、优异的操控性能，以及把英国赛车轻量化理念发挥到极致的研发理念，让TVR成为小众跑车领域一道亮丽的风景线，更成为好莱坞电影里的明星之一。
但几乎每个只做跑车的厂商都脱离不了经营困局，TVR也不例外，停产十年直到2015年才重新复活。
是的，就像题目说的，去年TVR宣布计划重新复产，并计划生产一辆全新超跑后，首批250辆的配额在6周内就被抢购一空，不要说样车、草图，就连车的名字都没有！
一辆最终可能售价近十万英镑（可能更贵）的跑车，连长啥样都不给看，甚至动力配置都还是模糊的阶段，就有这么多人愿意掏出5000英镑订金，只为了2017年年底的那个邂逅……
这也太文艺了了吧，这不是励志型后现代浪漫主义的电影剧情吗？
可能很多人觉得这250人不是TVR超级脑残粉，就可能真的是超级脑残了！可这250人明白得很，他们敢如此大胆地尝鲜，是因为一个人——戈登·穆雷。
一些资深一点的骨灰车迷可能听过这位仁兄，这为南非大叔就是大名鼎鼎的迈凯伦F1超跑的老爹，他这个世纪杰作不仅是当时地球上最快的量产车，20年后的今天依旧是很多跑车制造商追赶的目标（哦，对了，憨豆先生也有一台，还给撞断了，但后来修好了，这个故事以后讲）。但他最牛逼的履历，是作为研发主管打造了迈凯伦MP4/4赛车，一辆留下16战15胜的BUG纪录的神车……
不过这家伙后来隐身了，去搞他的小型电动车和碳纤维车身项目，虽然有声有色，但车迷们还是更期望他不要就此在跑车圈退隐归山。去年，车迷们的心愿实现了，他将领头担任TVR新超跑的设计研发工作……
土豪们：“好了，不说了，哪里交订金？！”
不过一年过去了，新TVR跑车的信息也非常有限，只有如戈登大神自家公司iStreamCarbon研发的碳纤维车架、一台大约400马力的考斯沃斯V8发动机、4秒破百、1150kg车重。对，就这些了，没有“等等”。然而有了戈登大神的庇佑，还有这些数据，就够了！现在在产能受限的前提下，新跑车的订单已经超过400辆。你只能感叹，新老板Les Edgar真是太会玩个人迷信营销了。
不过过了一年还不让人看看自己的新玩具长啥样，好像不合适吧？买期房还让看个平面图样板房啥的呢。TVR大概也知道这样做可能不是很靠谱，于是在伦敦车展前期发了张效果图，哦对了，还给你们看看油泥模型，然后准车主们只能继续等——什么鬼！！！
哦，对了，尽管这样，车的名字依旧是个迷……
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