什么导致爱车机油消耗过快！沦为耗油大王？

爱车的发动机密封件和油封损坏了，一旦发动机密封件和油封损坏了，将造成润滑油的渗漏，机油进入燃烧室烧，爱车就成为“耗油大王”。...



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问题

机油换了没多久，还没到换机油的时间又要加机油了！这是困扰很多车主的一个问题。这是为啥呢？

这时候亲爱的车主们就会想，爱车怎么就成耗油的大吃货了！甚至怀疑是不是4S店维修师傅克扣了爱车的“口粮”！越想越生气！其实啊！

殊不知很有可能是爱车的发动机密封件和油封损坏了，一旦发动机密封件和油封损坏了，将造成润滑油的渗漏，机油进入燃烧室烧，爱车就成为“耗油大王”。公告通告

当然成为“耗油大王”也有一些其他的原因，小编小胖今天就这一点原因来和大家聊聊如何避免成为“耗油大王”！



导管与气门杆之间发生摩擦，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油就会沿间隙进入燃烧室，此时可以选配大一号气门气杆的进气门来改善这个问题。气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。活塞环与汽缸壁磨损过大，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。曲轴箱通风阀发生黏结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的润滑蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。现在很多汽车，一般都是拥有完善的废气循环系统，在使用和维修时务必注意定期检查和清洗，否则一旦堵塞，将会引起废机油、窜气等故障哦！所以各位车主们，一旦发生机油消耗量过大的情况，应首先从发动机部件检修入手，切勿盲目更换机油劳民伤财哦！！！

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