传感器供电模块

BOSCH系统传感器供电模块排查方法

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一：传感器供电模块的定义

电控系统中提到的供电模块一般是指5V供电模块。在电控系统中有各种各样的传感器，这些传感器将整个系统的工作状态传送给电脑板，电脑板通过分析和计算传感器传递的信息，从而精确的控制执行器进行工作。大部分传感器的工作需要有供电电源，而最典型的供电电源为5V（如压力传感器、位置传感器、部分速度传感器等）。大家知道电瓶电压一般为12V或者24V，这些需要5V供电的传感器不能直接从电瓶取电，这就需要通过电脑板将电瓶电压转换成稳定的5V输出并提供给各种传感器。在电脑板中将这种把电瓶电压转化为5V电源输出的芯片称为5V供电模块。

二：不同系统传感器供电模块详细介绍

以博世电控系统为例，它所有的电脑版共有3个独立的5V 供电模块：供电模块1，供电模块2，供电模块3。这三个模块各自对应多个针脚，分配给所有需要5V电源的传感器。1、EDC16C39
EDC16C39多用在小车国三机型上，如东风轻型发动机公司生产的D28国三发动机所配电脑0281015452即为该类型。

供电模块一：凸轮轴传感器和油门传感器1

供电模块二：轨压传感器油门2 机油压力传感器2

供电模块三：空调压力传感器
2、EDC16UC40

供电模块一：燃油压力传感器风扇转速传感器

供电模块二：机油压力进气压力凸轮轴传感器油门2

供电模块三：油门1和轨压传感器

3、EDC7供电模块一：机油压力传感器进气压力传感器

供电模块二：油门2风扇转速传感器

供电模块三：轨压传感器和油门1

4、EDC17C55

供电模块一：凸轮轴传感器和轨压传感器 EGR位置传感器

供电模块二：油门踏板2

供电模块三：油门踏板1

5、EDC17C53

供电模块一：油门2 EGR位置传感器压差传感器

供电模块二：轨压传感器凸轮轴传感器油门1

6、EDC17CV44/54

供电模块一：油门2 机油压力传感器进气压力传感器

供电模块二：尿素液位传感器和油门1

供电模块三：尿素压力传感器和轨压传感器

三、传感器供电模块错误排查方法

传感器供电模块错误排查原则针对供电模块错误的排查，需要明确每个供电模块对应的针脚在电脑板内部都是共一根线。所以任何一个针脚对应线束出现短路现象，该模块对应的所有针脚对应线束均会电压异常。要确认短路源必须排查该模块对应的所有针脚及线束：1）根据故障现象及故障代码确认故障车电脑版系统及报错对应哪个供电模块；

2）确认该供电模块对应哪些针脚及传感器；

3）检查所有该供电模块对应传感器的供电线束是否存在接触不良或短路现象；

4）断开该所有供电模块对应传感器的供电线束，上电时测量电脑板输出电压是否为5V，如不是说明电脑板损坏。

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