(車匠聊车)双擎什么鬼??黑科技,很有料!!

 

黑科技!你都了解吗?





中华民族立足于世界民族之林,,,,,,(新闻联播报)

说得好,我们都是祖国母亲的孩子,要爱国!很重要!!

以上内容和本期推送毫无关系!!额,难道又要跑题了吗?其实没有,到什么时候都要爱国哦!!

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車匠要吐槽!!沈阳华晨你搞什么??人家宝马同意了吗??华晨鑫源SWM!









真的说实话,車匠每当在路上看到以上这些车就呵呵一笑!!同价位的好车有那么多,为什么买这些车!!这些车重要销售力量都是一些城乡结合部!挑准了没多少钱还想买大车的心理!配置还嗷嗷高!可是啊这类车,哎,車匠的忠告:别买!

还有再就是报复一个人那就让他去买吧!!!折腾死他!!

在路上看到这些车让着他们,零件别溅到自己车上!

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不提了,提一回生气一回!!

看看这个,真暖心,可是对车祸表示痛心啊!!出门行车,一家老小注意安全!





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说我如题慢,就慢了!就这么任性!!

今天聊一聊正为你省钱的东西----双擎!









本期说的就是雷凌和卡罗拉的双擎!凯美瑞双擎版本价格虚高,本期就不表了!!咱们为啥说这两台车呢?就是因为吧,最近有很多小伙伴在问車匠双擎怎么样,低配双擎都已经下探到普通中配版本的价格了,所以車匠觉得这款车真的值得购买,特别是想开滴滴,易道快车的朋友们!真正的回本利器,真正的赚钱神器啊!!什么叫把油价省到极限?赶紧的,别犹豫看推送啊!



油耗啊!油耗啊!真是省!



阿特金森循环与传统发动机的工作循环相比,其最大特点就是做功行程比压缩行程长,也就是我们常说的膨胀比大于压缩比。更长的做功行程可以更有效地利用燃烧后废气残存的高压,所以燃油效率比传统发动机更高一些。(说多了就是技术贴了)



卡罗拉双擎的变速箱是来自爱信的E-CVT,不是传统意义上的CVT变速箱。混动车型的变速箱和普通汽油发动机车型的变速箱差别很大,这套变速箱最大特点是没有离合器,靠行星齿轮来完成发动机、电动机的动力切换。

CVT没有档位,全都是模拟!就是以省油为目的,靠电力驱动的动力磨损小,所以油耗很低!这还不是重点!











可能以上的图片您并没有看懂双擎是啥原理!那么車匠下面要说的就是干货了!

双擎的原理挺简单,就是能效比较高的轻混车型,可是这样的轻混更容易让人们接受,成本也可以控制的很低!!

之前说过的阿特金森发动机和ECVT变速箱都是为了省油而准备的,给省油做出最大贡献省油的部分就是这套电池组了!





不难理解,在低速行车的时候主要是电力出力,高速行车就是汽油发动机出力,在出力的时候电动机这时在回收电能!

还有就是电动机的作用就是维持发动机始终在一个平稳的工况下工作!我们都明白,汽车在行驶的过程中加油,刹车过程中都会是油耗增加,那么这套电池组就完全规避了加油和刹车使油耗猛增的机会!在发动机效率较低的时候,也是会浪费油耗的,电池组就给发动机加了一点力,使发动机的效率提升到最优状态!再有就是如果在急加速的时候发动机的效率过高,电池组会帮助发动机分担一些工作,再次使发动机在一个平稳的工况下运动!从而达到最优状态,以达到低油耗!!

百公里4.3升!!还要啥油改气啊!!开快车,专车,顺风车的朋友!真的很省!关键是吧,这款车家用也很不错!电池?8年20万保修你还担心什么?估计到了时间,里程早就卖了!!

之前的混合动力車匠都觉得只是噱头,那都不是老百姓能触手可及的混的动力!因为价格实在太高了!买了混动车就等于提前支付了油费!可是如今国产的卡罗拉,雷凌双擎低配价格已经下探到了十一二万,車匠觉得真心可以考虑!!

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一台具有黑科技装备的车-----凯迪拉克CT6



豪华内饰不说



夜视系统不说



carplay系统不说



可是这个流媒体后视镜要说一说!后视镜当切换到流媒体模式就看不见车后窗!通过后摄像头反映更加清晰的视觉效果!





可是最值得聊得就是CT6的随动转向系统!

后轮也有相应的摆动,据凯迪拉克的工程师介绍,后轮的转动角度最多能达到3.5°,这使得CT6的转弯直径仅有11.3米。在低速时,后轮反向转动,使操作更灵活,高速时,后轮同向转动,让操控更稳定,后轮随动转向技术不仅能减小转弯半径,也能提升操控稳定性。



很高级的样子哦!!!

好吧!今天就说到这里!让我们下期再见!

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