汽车厂商的爱恨情仇 4月SUV销量前十盘点
2016的一季度，4月乘用车市环比呈现一定程度下滑，同比小幅增长。中汽协数据显示，4月，乘用车共销售177.91万辆，环比下降13.45%，同比增长6.50%。其中，SUV销售60.93万辆，环比下降12.09%，同比增长31.64%。...
2016的一季度，各厂商冲量之后，4月乘用车市环比呈现一定程度下滑，同比小幅增长。中汽协数据显示，4月，乘用车共销售177.91万辆，环比下降13.45%，同比增长6.50%。其中，SUV销售60.93万辆，环比下降 12.09%，同比增长31.64%。
而在上个月两年一度的北京车展中，合资品牌依旧是国内市场的头牌。同时自主品牌异军突起，誓要把SUV这手好牌打到极致。还有不少合资品牌透露将要推出廉价SUV瓜分中国市场，不见硝烟的战场中SUV这边最为热闹。
“ 2016年3月SUV销量前十榜单
“ 2016年4月SUV销量前十榜单
NO.1 哈弗H6
哈弗H6上市以来成功接过销量冠军宝座并保持至今。虽然市场份额越来越大，但竞争也越来越激烈。从数据上看，销量还是远远的甩下了后几位，可见年初的官降也是其对品牌定位和市场的考量的一次成功之举。要超过它拿下销量冠军的大旗，并不是一朝一夕的事情。
NO.2 广汽传祺GS4
广汽传祺GS4继上月挺进前三后，本月再进一位，拿下了亚军。虽然和第一名哈弗H6还有差距，但是同比增长率却高的惊人，达到了227%。
NO.3 宝骏560
自上市第二个月起便占据SUV榜眼之位的宝骏560，本月则被挤至了第三，其4月销量也由上月的42077辆跌至24963辆。这款上市后没有明星代言，没有广告轰炸，仅凭借强大的网点优势和口碑相传，在SUV排行榜中杀出一条血路。
NO.4 别克昂科威
定位中级SUV的昂科威，上市以来就有着不错的口碑和市场表现。2016年4月，昂科威同比大增68.3%超越途观，是意料之外也是意料之中。从级别上，昂科威中级SUV的定位也高于大众途观；而价位上，两者并相差不大，途观上位这么久，轮到昂科威上位也似乎是情理之中。
NO.5 大众途观
SUV市场整体竞争越来越激烈，曾经的SUV霸主也慢慢光芒褪去。消费者的多重选择、自主品牌的日益成熟、竞品的价格优势，这些都会成为途观不进则退的客观原因。
NO.6 本田XR-V
4月份，长安CS75、瑞风S3等热销车型的销量下滑，为XR-V让出了位置。最主要的一点，本田XR-V在10-15万元的小型SUV市场上，强劲对手的并不多。
NO.7 本田CR-X
作为一款在SUV市场久经沙场的老将，CR-V的市场认可无需多言，经过一段时间的沉浮之后，昔日的王牌选手再次归来。
NO.8 本田缤智
广汽本田的首款SUV产品，上市即定位于最火爆的小型SUV市场，一直表现稳定，年轻化的外形也是相当讨好。靠着广本十几年攒下的良好口碑，以及诸多本田粉对于小型SUV的渴望，它也是关注度不减。
NO.9 长安CS35
名次下滑最大的应属长安CS75，由上月的第4滑至第16位，下降12个位次。4月销量则由上月的22037辆下滑至10663辆，好在同门兄弟CS35还在前十榜上挣扎。大概连它自己都很疑惑，自主一片形势大好的模样怎么就突然掉队了。
NO.10 日产奇骏
奇骏销量进入前十已经十分不错了，但同比10%的下滑又说明这款车后劲不足。换代之后的奇骏更具吸引力，价格上也符合当前的主流消费水平，但考虑到SUV市场的竞争越来越激烈，能否继续站稳脚跟还要看后续发力。
本月，自主SUV车型销量排行相比前几月，下滑较大。销榜前十中，自主仅占四席；前十五中，入围七款。从自主品牌内部来看，在众多品牌疯狂推出SUV产品的背景下，一场价格战也早就开始打响，自主品牌内部的搏杀战愈演愈烈。但是，无论是从企业利润角度而言，还是经销商角度而言，通过降价手段来获得市场都不是一个可持续的发展模式。消费者对于SUV的选择越来越多样化，好的产品才是打动他们的关键。
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