媒体聚焦 太行深处，她们守护着四等小站
寒来暑往，她们准确无误地接发列车，日夜看守道口，平安送走了一列列满载乌金的列车。
自2002年12月9日河北省沙蔚铁路开通运营以来，中铁十六局铁运公司沙蔚铁路运营指挥部怀来南站的娘子军就驻守在了这里。车站的10位职工全是女性，是名副其实的女子车站。她们中年龄最大的已经50岁了，最小的只有20岁。寒来暑往，她们准确无误地接发列车，日夜看守道口，平安送走了一列列满载乌金的列车。
40岁的扳道员杨海燕从沙蔚铁路一开通就来了，至今已14个年头。“在野外小站，喝醉酒的、精神有问题的、乞讨的，甚至老鼠都是常客。遇到这种情况，尽管心里惧怕，但还是能沉着应对。”杨海燕告诉笔者，有一次，已经是深夜，她正在2号扳道房当班，忽然听到敲门声，轻一下重一下的。她没有马上开门，而是悄悄隔着门缝观察，发现那人骂骂咧咧，晃晃悠悠站都站不稳，还能闻到很重的酒味。凭她的经验，这人应该是喝醉酒跑过来要水喝的。于是，她立即给指挥部保卫室打电话，协助解决。
怀来南站1号扳道房紧邻沙城镇火葬场，四周荒芜，高耸的烟囱每天不停地冒着黑烟。“白天还好说，一到晚上，就让人毛骨悚然。车站只有10平方米的小房子，四周漆黑，外面的风狼嚎一般肆虐着，窗户沙沙作响。但工作总得有人干，大家尽管心里害怕，都服从安排。”车站唯一的“90后”职工张慧，说起这些已经十分平静。
“沙城一年刮两次风，一次刮半年。这句话一点不夸张，这里秋、冬、春是风季，夏是雨季，一年四季，我们总要与恶劣天气做斗争。”站长张妍笑着说。
2012年11月3日晚，气温突然下降到零下十几摄氏度，狂风裹挟着暴雪席卷怀来县。为了确保道岔正常使用，保证行车安全，站里全体人员到岗，共同对抗风雪。然而，风雪太大了，刚清扫干净的地方很快又覆了一层雪。雪越积越厚，以至于后来都扫不动了。她们就用扫把推，铁锹铲，积雪浸入鞋子、手套，化成水，结成冰，双手都麻木了。经过一夜的奋战，风雪停了，两条闪亮的钢轨在皑皑白雪的映衬下格外醒目。
对这支娘子军来说，每年冬天都是一道坎。零下二十几摄氏度的低温让道岔变得异常沉重，双手一握到手柄上，就会被黏得拿不下来，但她们又必须在规定时间完成作业。紧急时刻，为了方便用力，她们常常会脱掉外衣，摘掉帽子，甩开手套，集中全身力气用猛劲把道岔扳到指定位置，长年如此，许多人都落下了毛病。“对于车站的姐妹来说，尽管工作辛苦，但看着平安远去的列车，心里都是暖暖的。”张妍显得有些激动。
“工作的辛苦和忙碌，我们都能笑着应对，但是当工作与家庭发生冲突，我们就不得不作出艰难的选择。”
张妍还清楚记得，2013年7月的一天，深夜1点多，狂风大作，电闪雷鸣，大雨滂沱，她从睡梦中惊醒，一想到那晚接发列车多，顿时一身的冷汗。她迅速穿上衣服准备去往车站。“尽管我动作很轻缓，还是惊醒了5岁的儿子，孩子硬是拉着我不让走。望着风雨交加的窗外，听着一声一声的惊雷，看着泪眼汪汪的儿子，我真的特别想陪他度过这个夜晚。可是列车正在风雨中运行，车站又停电了，我别无选择，狠下心反锁了家门，跑向车站。等我处理好站内的事情，这才想起儿子。急匆匆回到家，推门一看，儿子已经光着屁股靠着沙发睡着了，脸上还挂着泪滴。”
尽管有辛酸、有泪水、有艰难，但10位姐妹很会在平淡的生活中寻找快乐。“工作之余，姐妹们在车站旁边开了一块空地，种出的都是绿色蔬菜。同事路过的时候，这个摘根黄瓜解解渴，那个摘个西红柿尝尝鲜，大家都充满了成就感。爱美是女人的天性，有时候，休班的人不回家，就聚在休息室里贴贴面膜，学学化妆，或搞个自拍传到朋友圈，都臭美着呢。碰上不忙的时候，大家就放着音乐在站台上跳健身操，减减肥。休班时，我还组织姐妹们骑着自行车出游，野餐吃烧烤，调剂一下单调的生活……呵呵，生活还是挺美好的，我们都很知足！”说到这些，张妍似乎忘记了一切的不如意。
“我们没什么太大的追求，唯一的想法就是守护好车站，守护好列车，不给公司和指挥部添麻烦。”
时间总是在紧张的工作中悄悄逝去。日复一日，年复一年，在一座座现代化高铁车站拔地而起的今天，这个太行深处的四等小站仍然散发着独特的魅力。
怀来南站
助理值班员正在接发列车
扳道员正在进行扳道作业
车站值班员正在排列进路
（常虹）
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