中国无人驾驶第一人倪凯加盟SEE计划求阿尔法狗的阴影面积…

 




SEE计划再提速!中国无人驾驶第一人倪凯出任乐视超级汽车(中国)智能驾驶副总裁。完整生态的乐视,顶尖团队与未来科技化反,将打破自动驾驶领域的专业化分工的边界,让汽车成为人工智能的完美载体,实现人工智能、认知计算和自动驾驶领域的全面颠覆。

丁磊

丁磊:乐视“SEE计划”一直本着开放的原则,愿与全行业一道重塑汽车产业生态。乐视车联作为其中的重要部分,承担着打通整个生态,构建智能化和互联网化核心竞争力的战略重任。

战略领航,三大战略打造未来汽车生态


战略决定组织,组织决定成败。乐视车联战略的三个关键词:颠覆、开放、全球化。
所谓颠覆,就是乐视将通过颠覆式创新来打造极致科技产品,通过生态系统和跨产业链垂直整合,给用户提供极致的体验,创造全新的商业模式。
所谓开放,就是面向全球汽车产业链伙伴开放,通过前后装产品,以最快速度连接千万辆汽车,让全球汽车用户共享生态世界。
所谓全球化,就是乐视车联不仅仅要在中国发展,更要形成面向全球汽车的连接和服务能力。

何毅

在组织层面,乐视车联将把跨国架构和跨界融合并行推进。形成以北京为总部、硅谷为创新中心、洛杉矶为集成中心、上海和成都为研发中心的跨国架构。

人才化反,助力“SEE计划”


“中国无人驾驶第一人”倪凯博士正式加盟乐视汽车生态,出任乐视超级汽车(中国)智能驾驶副总裁。

倪凯 (右一)

倪凯加盟后将领导中国的无人驾驶团队,与硅谷无人驾驶团队、洛杉矶ADAS集成团队一起,共同推进乐视无人驾驶系统的研发和集成。各路大咖在乐视开放包容的生态世界里碰撞融合、跨界化反,期待顶尖团队未来为我们带来汽车与科技的超强化反,让黑科技来得更猛烈些吧。

“汽车可穿戴设备”重磅发布


“汽车可穿戴设备”——乐视行车记录仪和乐视轻车机套装,让汽车也能瞬间变智能。

乐视行车记录仪是一款可以满足更多年轻人个性化需求,真正可以“玩起来”的产品。一键抓拍、wifi链接手机、实时直播……而数码控、极客饭,可以玩得更嗨!乐视车联为喜欢尝鲜的极客准备了四种驾驶辅助提醒功能,在极客计划中贯彻CP2C理念,在产品设计、研发阶段就邀请了消费者参与其中。

乐视轻车机套装很好地解决了消费者在行车环境中对娱乐和安全的基本需求,提供给消费者互联网化的智能体验。包含了蓝牙音乐、蓝牙电话、乐视动听、语音控制、乐键遥控、智能导航等六大特色功能。对于没有车载蓝牙音乐/电话和智能车机的车主来说,乐视轻车机套装是一个完美的解决方案。
两款产品将在3月30日,乐视商城(lemall.com)预约首发!乐视行车记录仪首发299元,乐视轻车机套装首发199元!这标志着乐视车联引领的车载产品硬件负利时代正式到来。

ecolink家族再迎新成员




发布会现场展出了三台搭载ecolink(乐视生态互联)的汽车,乐视车联现场分别与北汽、比亚迪和东风签署了合作协议,标志着继北汽之后,“乐视生态互联”ecolink手机、车机互联方案的再度落地。


北汽新能源股份公司副总经理、营销公司总经理张勇

北汽与乐视的合作不仅局限在产品和服务上,更将致力于分享双方在擅长领域中的成功经验,共同打造开放的汽车生态圈。

比亚迪汽车工业有限公司总经理舒酉星

除了在ecolink方面的合作协议,比亚迪此次还与乐视车联达成了战略合作框架协议,明确了多个领域的合作。

东风技术中心电子电器部部长冯超

东风风神AX3将搭载乐视的ecolink系统。同时东风已经规划,在现有的AX7、A60等战略车型,以及今年稍晚发布的新型SUV上,全面搭载乐视的ecolink。
深圳航盛电子,惠州华阳通用和惠州德赛西威三家国内主流车机厂商也加入了乐视生态的合作阵营,携手打造新一代智能互联的车内生态。

杨永强

生态的世界没有孤军奋战,乐视车联还与乐视云共同推出乐车云,打造全新生态型TSP(车载信息服务商)服务平台。
乐视云的全球布局将助力乐视车联的汽车生态全球化进程,在乐视云和乐视车联联合打造的乐车云平台下,将帮助全球汽车企业客户实现互联网化、视频化、生态化的全面升级。

京津德比,今晚死磕到底

 无兄弟不死磕。中超焦点战,京津德比燃情上演,超级电视+超级手机+乐视体育+乐视视频+章鱼TV同步直播。


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 京津德比热血登场


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