如果不是它，今天我就躺着上头条了

无良司机高速违规掉头，差点出人命...

文丨占占

高速快速道停车掉头绕出口，开在这样无良的司机后面，如果是“路权卫士”比亚迪的话，肯定一轰油门撞上去，分分钟搞一个连环车祸先把头条占了再说。但开着吉利博瑞的话，即便车主再想替天行道，也只能饮恨来一句：臣妾做不到啊。

前两天，网友@th8020开在高速快速通道上，由于车前有虫子飞，@th8020就喷了雨刮水，视线不清，这时候前头居然有无良司机高速快速道停车掉头绕出口，这种自己赶着过清明节也想拉一堆吃瓜群众的性质太恶劣了，搁微博上那绝对要被人肉再@交通警察，占占今天就在微信替天行道，把好不容易扒来的视频献上。

建议在wifi环境下观看，土豪请随意

40秒的时候坑爹现代车出现。

车上载着一家老小，雨刮水导致视线不清，前方奇瑞自主刹停，加之车主反应稍微迟钝，千钧一发之际，吉利博瑞的预防撞系统先于车主的反应启动了！！！！一场车毁人亡的惨状被消泯于无形，车主从“连环车祸一家三口当场毙命”的头条逃脱，爬到了车托之家发帖安利吉利博瑞的预碰撞系统。

我们国内预碰撞系统又叫主动刹车/主动安全系统，这个名词可能很多车主会有点陌生，但在安全性评测的碰撞试验中front crash prevention（正面碰撞预防）也是一项非常加分的配置，一直关注B级车评测的车主也会注意到，这两年除豪车、顶配外，基本款也开始普及预碰撞安全系统。

主流汽车厂商虽然都有配备相关预碰撞系统，但它们都有不同的称呼，一如发动机黑科技在马自达是创驰蓝天，在本田是i-VTEC，在丰田是VVT-i。

预碰撞系统在奔驰身上就叫——pre-safe系统，奔驰靠着财大气粗，在高科技配置的方面都全面开花，目前pre-safe预碰撞安全系统已经普及到C级、E级和S级上。

丰田这几年在技术方面一直非常拼命，大约是为了摆脱“技术的本田，市场的日产，营销的丰田”这种莫须有的传言。丰田最近的鲜明标签是最早量产混动技术，它也是最早将预碰撞安全系统装备在量产车上的品牌之一。在丰田的世界里，预碰撞系统被称为Pre-Collision System，一般简称PCS系统。目前仅皇冠、雷克萨斯的部分车型上有搭载PCS系统，国内的丰田凯美瑞并未有相关配置。

大众的Front Assist系统又叫City Emergency Brake系统，神车的名号不是白叫的，大众是最早在合资车上搭载预碰撞安全系统的厂商。但目前大众CC、全新迈腾等车型的顶配上才有相关系统。

沃尔沃可以说是世界上最注重安全的汽车公司，一直狂奔在安全技术路上的沃尔沃的预碰撞系统称为City Safety，亮点是如果驾驶员没有采取制动而系统预见碰撞即将发生，系统会自动采取制动措施。目前在沃尔沃S全系和XC60上都有搭载，北京车展即将亮相的S90想必也不会少。

看占占前面举的这些例子，可以看到安装了预碰撞系统的车型都为豪华轿车或者是品牌车型的顶配，但是！！！！！！吉利博瑞的旗舰版上居然也搭载了预碰撞系统，这样大的爆点竟然不敲锣打鼓弄得全球皆知，还是在吉利博瑞上市一周年被“谢过救命之恩”的用户给爆在论坛里。

如果我是吉利的话我肯定到处安利我的预碰撞系统啊！！！！！！！

多牛逼的高科技技术！！！！这样的配置！！价格又这样良心！！

自主品牌里的第一啊！！！！在合资品牌里都是数得上数的，IIHS碰撞里得TOP+的丰田凯美瑞都！没！有！

自主品牌要靠我大吉利崛起了！！！

别都看比亚迪的电动啊！！快来看我吉利博瑞的安全技术啊！！分分钟艹翻C-NCAP的各项评测，五星安全完全不在话下。

吸收了沃尔沃City Safety系统的精华，吉利博瑞的城市预碰撞安全系统能够通过车前毫米波雷达监视交通状况，当车前有金属障碍物的时候，系统会自动在加力制动；而在车辆距离金属障碍物很近，该系统则可以在碰撞危险发生前2.7秒向驾驶员发出警报，采取自动紧急刹车，从而尽可能地避免事故的发生。对，这就是为什么在司机没有反应过来之前，车子已经有警报以及刹车动作了。

要选择自主品牌，一开始我们是拒绝的，曾经的自主品牌总是仿形不仿神，玩得一手好众泰也是被我们狂喷的，但是把国外品牌的技术拿来主义，引进吸收再创新（我们的高铁技术是个中好手）我们是举双手赞成的。希望自主品牌可以有越来越多的高新技术，在仿形、仿神、自我创新的道路上越走越稳。

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