李明斌：为更多的人创造价值才是一个好的互联网平台

大家好！我也是做互联网平台的。在互联网时代里，大家都以追求用户感受极致为中心，做的好传播的块，做的不好传播的慢，这个行业里很多人用一个烧钱方式去拉用户，但其实，真正的互联网平台，是能为用户创造价值的，才是一个好的平台。...

大家好！我也是做互联网平台的。在互联网时代里，大家都以追求用户感受极致为中心，做的好传播的块，做的不好传播的慢，这个行业里很多人用一个烧钱方式去拉用户，但其实，真正的互联网平台，是能为用户创造价值的，才是一个好的平台。

现在大家都在讲渠道下沉，站在配件厂家的角度来说他们是希望渠道下沉的，去除中间商环节，使终端商得到利益的同时也保证厂商的利益，这也是现阶段互联网平台所整合的根本所在。

说到终端，修理厂目前的发展也面临创新性的改革，他的痛点我这里总结几方面：第一，修理厂的业务总是处在吃不饱的状态；第二，技术交流难，修理厂的技工不可能对所有车型维修技术都全面掌握，遇到难题很难能够快速并准确的解决；第三，采购产品不流畅，很多修理厂拿一件产品需要通过中国总代理、地区总代理、县级总代理、包括通过零售商等等环节，最后到修理厂手上，其实价格已经也很贵了，可是品质又很难得到确认，而互联网确实可以解决这一难点。第四，企业管理没有标准化，现在很流行连锁，大家都想创造自己的连锁品牌，也确实有很多连锁品牌做得不错，所以现在有品牌连锁的去连锁，没有品牌连锁的去联盟，都已经开始意识抱团发展了。所以现在已经不是个人主义的时代了，更多的是抱团发展，合作共赢。

未来就是懒人经济时代，对于车主而言，你帮我解决车子的所有问题，就能提高车主的忠诚度，而绝不仅仅是买点配件那么简单，包括保养或者洗车等等，我认为，将来我们谁能为车主提供多少价值，这才是留住车主的关键，所以在互联网+的时代大潮下，真正的互联网平台是要解决大家的问题，解决真正行业的问题，这样的平台才可能长长久久。我也很期待，更多有创新的模式，包括互联网巨头的加入，能服务到更到的企业，我们车轻松也在做，当然，现在没有一个品牌能真正的做到，这段路还很长，还需要大家共同努力。谢谢大家！

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