带“耳环”的波音747是在卖萌吗？
有的飞机注定很另类，比如这架普惠波音747SP，还戴着个耳环卖萌！不少网友纳闷，这架普惠波音747SP这么...
有的飞机注定很另类，比如这架普惠波音747SP，还戴着个耳环卖萌！
不少网友纳闷，这架普惠波音747SP这么玩，到底是为那般?
其实这是一个飞行测试平台，目的主要是测试机身上的那个新引擎。
一个引擎要成型，进入批量生产前，会有大量极其严格的测试，以便检测出其在各种环境下的稳定性能。就算引擎已经开始量产了，也还要一个一个进行测试。以至于有人说，航空发动机不是造出来的，而是试验出来的。如果只是在地面测试，就很难模拟出真实环境下的各种复杂情况。
引擎未来的战场在天上，所以得拿它到天上真真实实走一出才算。在这个试验的过程中，各种被改造出来，作为“发动机空中试车台”的飞机都发挥了很大的作用。
其实在航空领域，还有很多类似这样的特殊的飞机，他们被用作诸如科研试验、特种运输等用途，有的头上有犄角，有的长着长鼻子，造型奇葩，却作用很大。很多飞机经过一系列看似另类的改造，看起来甚至有些“牛头不对马嘴”。
“747超级灭火机”，人们又称它为超级水柜。它是有波音747-100改造而来的。747超级灭火机拥有高达76000升的消防水或阻燃剂容量，是世界上装载量最大的灭火机。
这架波音747SP是“同温层红外线天文台”的载机，上面安装了2.5米直径反射望远镜，能在12496米高空进行红外线天文学研究。
长鼻子飞机，它到底是涡轮螺旋桨飞机，还是涡扇飞机？
这个长鼻子家伙是“波音720-023B”客机改装的飞行试验台， 它正在测试鼻子上的那款发动机。
跟波音747SP 一样，波音720-023B也能在机身侧边测试新引擎。
空客公司在开发“A400M”运输机时，由于公司之前没有同类产品，所以租用了英国空军的一架C-130K运输机作为发动机测试机。被测试的发动机为TP400发动机。
这架麦道81测试的是一台外形十分奇特的发动机，它就是“桨扇发动机”。
桨扇发动机是一种涡轮发动机，跟涡轮风扇发动机类似，只是没有风扇涵道。风扇由涡轮直接带动。桨扇发动机最大的优点就是省油和非常高的推进效率。
上世纪七八十年代，美、英、法等国家都开展了桨扇发动机的研究工作。美国通用电气公司曾在一架飞机上，使用两种发动机对比试飞，结果，使用桨扇发动机时油耗下降了49%。然而，它的缺点是噪音太大。而航空公司追求的低噪音，然后才是省油，因此，桨扇发动机在客机上没有用武之地。而“安托诺夫安-70”运输机是第一种首先采用桨扇发动机的飞机。
（综合来源网络，致谢原创作者，版权归作者所有）
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