【嵊州宝诚】我还是我，但我们需要重新认识下！_【嵊州宝诚】

对比豪华与操控，宝马之前更加倾向于给人留下纯粹操控的印象。至于为什么要说之前，相信大家都或多或少的了解到，无...

对比豪华与操控，宝马之前更加倾向于给人留下纯粹操控的印象。至于为什么要说之前，相信大家都或多或少的了解到，无论是新款X1还是未来的紧凑级轿车，宝马旗下多款新车将放弃前置后驱改为前置前驱。

为了满足消费者日益增长的空间需求，以操控著称的宝马也开始打起了空间的小算盘，牺牲前置后驱布局换来更大的后排空间。在北京车展上亮相的全新UKL平台的产物，宝马X1也改为前置前驱布局，只是全新X1还是大家所熟悉的宝马吗？

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造型更加大气，尺寸有竞争力

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全新宝马X1加入更多的家族式设计元素，宝马经典的天使眼在全新X1中开始全系标配，双肾进气格栅相较老款X1来说有点小X3的感觉。整体来看，全新X1力量感十足，相较老款X1那种跨界式风格，全新X1看起来更像一辆纯粹的城市SUV。总体来说，新款X1较老款X1显得更加的大气。

（2）

车身尺寸方面，新款X1的长宽高分别为4565*1821*1624mm，相比旧款X1 （4484*1798*1577mm）的三围来看，新款X1在尺寸上有了全面的升级。另外，在国人比较看重的轴距方面，新款X1达到2780mm，相比海外标准轴距版要长110mm，相比老款X1增长了20mm。

（3）

尺寸全面升级后的X1不仅实现了对于老款尺寸的全面超越，在对比主要竞争对手奥迪全新Q3和奔驰GLA时，新款X1也显得更具竞争力。

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动力升级

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全新宝马X1采用三种动力组合，为了更加亲民化，宝马X1推出了1.5T入门级发动机，其最大输出功率为151马力，几乎与旧款2.0T低功率版旗鼓相当（旧款2.0T低功率版最大马力156）。X1中高配车型搭载的是2.0T高低功率两种动力系统，其中低功率版的最大功率为213马力，高功率版为257马力。低功率版相较以前高功率版已经实现了超越，另外2.0T高功率版相较以前运动套件版也实现了超越。（旧款X1 2.0T高功率版为184马力，运动套件版为245马力）与1.5T入门级发动机匹配的是6AT变速箱，高低功率的2.0T发动机匹配了相同的8AT变速箱。

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配置升级，但新款X1不再是大家熟知的宝马

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新款X1全系标配了LED灯和天使眼，这让全新X1更具档次。另外在中控方面稍显档次的还有X系家族中逼格十足的iDrvie系统，中控显示屏功能丰富，显示效果不错，尺寸也达到了8.8寸。除此之外，从静态按钮来看，X1配有车身稳定系统、运动/经济驾驶模式选择、泊车辅助、坡道缓降等功能。总而言之，老款X1上的绝大部分配置在新款X1上要么就是进行了升级，要么就是直接搭配了更加高级的配置。