你知道吗？在中国平均每天都会有30起左右因倒车引发的事故。而事件发生的原因，也大同小异：车辆盲区、车主操作不
你知道吗？在中国平均每天都会有30起左右因倒车引发的事故。而事件发生的原因，也大同小异：车辆盲区、车主操作不熟练、错把油门当刹车……这些看起来很“简单”的操作，往往就是悲剧发生的根源。
星哥每次看到这些事故既悲痛，又气恼大家的不注意。星哥觉得很有必要告诉大家如何正确倒车，远离事故。
车头及其两角区域
倒车过程中，一定要杜绝“顾尾不顾头”的粗心做法。车主应注意观察车头及两角是否会碰撞到行人。也必须打方向，否则会造成车头划过的面积比车身占用的面积大很多，从而碰撞到行人或障碍物的几率也会相应增大。
因此在整个倒车过程中，必须格外注意车头及其两角区域，做到倒车“顾尾也顾头”，避免不必要的碰撞损失。
后挡风玻璃以下后挡风玻璃以下会形成2到3平米视野盲区，司机倒车时物体离车尾越近，反而越难发现。而倒车影像摄像头是大广角结构，呈现出的影像变形严重，很难分辨出大坑还是大石头。星哥建议，司机倒车前应绕车一周，确保车尾无障碍物后再进行倒车。
近车侧面区域近车侧面区域即倒车时的车身两侧区域，由于贴近车身两侧的区域在倒车过程中是看不到的，因此车主应先下车观察或找人指挥倒车。在倒车打方向的过程中，由于前轮运动轨迹是弧线，车动起来后会靠近甚至轧到原本离车身两侧较远的障碍物。星哥特别提醒一些距离感不太好的女车主，倒车除了调整好两侧后视镜之外，最好还是找人指挥才最靠谱。
车身右后侧C柱区域倒车时，车身右后侧C柱区域是离车主最远的地方，当然也是倒车时观察最困难的地方，车主应特别观察该区域并保持低速倒车。不同车型外形流线型程度不同，其车身右后方C柱的盲区大小也不尽相同，一般外形越流线的车该盲区面积也就越大。
大家一定要学好星哥教的这四招，平时多注意多练习，才不会在遇到紧急情况时手忙脚乱，导致事故的发生。
星哥期待大家都变成倒车好手哟~
关注 微文阅读推荐
微信扫一扫关注公众号
