不贷款不借钱 靠工资买得起的车 哪台技术最先进?
如今,买车几乎已经成了一种刚需,车子房子票子妹子,成了现代人努力工作追求的对象。对于大老板来说,这些都不是什...
所以,普通工薪阶层能买到的最有技术含量的车是啥?
工薪阶层的定义
如果单纯从字面上理解,工薪阶层的意思就是“打工的,拿工资的人”。所以理论上,那些年薪千万甚至过亿的大土豪们,也算是“工薪阶层”。当然,这篇文章跟他们没啥关系,我们说的工薪阶层,基本上可以定义为:存款10万左右,月收入在1万或以下的。购车预算在8-14万元之间的这一群人。也就是说,我们定义的工薪阶层,就是社会上大多数首次购车的人的经济状况。我们因为自知预算不足不能要求太多,对车子有着很多的妥协,但在妥协之余,我们到底能买到一台怎样的高科技新车?
不得不提的混动说到高技术,省油节能的混合动力绝对不得不提。关于混合动力系统各个方面的技术,我们之前已经有不少文章加以描述,简单来说,混动系统是一种对研发实力、整合能力、调校能力要求非常高的一种系统化技术。光是内燃机和电动机的输出匹配,就已经是一件让大部分厂家都很头疼的事情了。
但是混动系统更大的难点在电池技术。要把车底下那几十上百块电池管理好,控制每一块电池的充放电,避免其中一块过充过放,更要确保电池组在汽车这种复杂恶劣的使用环境下保持稳定工作,其难度可想而知。在以上一个方面都能做好的,价格也不能超过上面设定的预算区间的,估计大家都能想到了---丰田的卡罗拉双擎系列。当然,无论是雷凌双擎还是卡罗拉双擎(它们其实是同一款车),都有一个比较显著的缺点:动力不足。在城市里中低速行走,因为有电机的介入,这两款车还是显得相当轻快的,驾驶也很轻松,即使是刚从驾校出来的新手车主,开着它们也不会觉得有什么压力,这算是丰田很典型的舒适型驾驶调校。但上了高速路,它们动力不足的缺点就出来了。在高速状态下,电机并不能帮上什么忙,而相比市面上大部分涡轮增压化的新车,采用普通自然吸气的双擎系列,会多少显得后劲不足,混动系统额外的重量更是加剧了这种高速动力不足的趋势。但在这个价格区间,卡罗拉系双擎仍然是最值得购买的高技术车型。一方面其混动系统有着很高的质量稳定性,丰田也能提供长达8年的保养服务。另外,平时使用中,不少车主曾经录得低于5L的百公里油耗。而自然吸气发动机也让它的保养比涡轮增压车要更便宜,综合来说,对于高技术车型来说,最适合普通工薪阶层的,仍然是丰田的混动。
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