涅槃重生的品牌回归，究竟它带回了什么？
今天我想说一个小故事
主角具有浓郁的神秘色彩
它诞生于1919年的德国不莱梅
在当时与大众、欧宝、梅赛德斯奔驰并称德系四强
德国的第三大汽车制造商
当年的赛车事业相当牛逼
不莱梅的赛道之王
地位直逼保时捷
那阵的宝马奥迪它还不足以成为它的强大对手
1961年由于非常复杂的原因导致破产
据说不莱梅的经济都直线下滑了
影响力可想而知
在消失的54年后起草复苏计划
2015年日内瓦车展发布品牌logo，宣布品牌回归汽车世界
并没有车实车展示
But，在同年的法兰克福车展带着车型BX7重磅回归
这大概是德国人的本土情节吧
2016年日内瓦车展携带BX5、BX6、TS三款车型亮相
来势汹汹
这不，前段时间北京车展新车BX70强势登陆中国
到底这个涅槃重生的品牌有什么样神秘的吸引力呢？
答案就在这里！
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瀑布式的进气格栅还是一贯的德系车的稳重风格
一整圈的镀铬设计，提升了不少的豪华感
带透镜的氙气大灯以及辅助转向灯
设计没有很新颖但是却看着很舒服
这也算德系车的一大优点
基于宝沃BSP平台开发
轴距相比同级别的途观翼虎都要长20mm左右
固特异18寸轮胎配上五幅式轮辋设计
动感十足，是我喜欢的范
LED的尾灯简洁大方
尾部稍显圆润，看不出非常明确的层次感
但是却不失棱角分明
后备箱的一条平直的线条似乎就能将尾部划开
凸显出尾部的视觉高度上升
同样双边两出的排气设计配上镀铬的装饰条逼格瞬间高了
德系车的内饰设计大多都能看到他们与生俱来的稳重与细致
这种感觉就是绿巨人在秀花
最重要的是还秀的这么好~
按键依然是质感相当的好
三幅式的方向盘左边定速巡航右边音频控制
中控用料做工没话说
12.3英寸的中控屏注定以后大屏要成流行趋势了
显示功能齐全
不过这种屏的触控灵敏度是个问题
看到这个换挡杆，说实话我挺喜欢的
德国以机械闻名，BX7没有选择电子式的按键
而是机械式的按钮非常赞
不过这个宽度，真的有考虑过国内手小的妹子吗？
爱信的6挡手自一体变速箱
2.0T涡轮增压发动机
为适应不同人群提供高低功率两款可选
事实上宝沃在动力方面的造诣不会比宝马奥迪差
但是消失几十年后重归
是否能依旧有当年风采还需市场检验
或许在不久的将来
你熟知的德系汽车品牌除了BBA以外
宝沃将再次走进大众生活！
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