经过漫长的冬季，你终于展开了笑颜

 

同江中俄铁路大桥位于黑龙江省同江市与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶交界，通过向阳川－哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线相接，将中国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路网全线连通，形成一条新的国际铁路运输通道。同江中俄铁路大桥的建成，将标志着黑龙江省对俄沿边开放黄金通道的打通，将全面升级的战略合作将迸发最强势能助推龙江经济走向全面振兴。

同江中俄铁路大桥位于中温带湿润气候区，属大陆性季风气候，四季差别明显。冬季严寒漫长，气候干燥；夏季短暂，温热多雨；春、秋季节由于冬夏季风交替，气候多变，多大风天气。考虑当地的气候条件和现场施工环境等多方面因素，适宜涂装作业的时间短。

由于气候的原因，适宜涂装作业时间短。中俄交界的黑龙江水流湍急，高空作业安全风险性大，做好现场的安全质量控制是确保按期完工的根本保证。为了在黄金时间完成涂装工作，项目部积极做好各项准备工作：

✔组织技术和施工人员进行安全技术交底；

✔分析同江桥桥址存在的各类危险源和涂装操作注意事项；

✔增强涂装操作人员的安全意识和操作知识。

同江中俄铁路大桥主桥钢梁部分属于散拼式节点类型，杆件数量极多、结构连接复杂，每个杆件依靠高强螺栓栓接在一起，面漆涂装施工主要是用自制临时钢结构挂梯、挂蓝、施工平台来进行，每跨最外侧斜腹杆面漆涂装是施工的难点，也是安全控制的重点。

为此，项目部研究制定了专项安全施工方案：

第一，在上弦高处部位设置牢固稳定的滑板吊点和安全绳吊点；

第二，施工作业时，施工人员将安全带通过专用的自锁器挂在每人独立的专用安全绳上，自高处沿斜腹杆下滑进行施工作业。

第三，为了有效应对突如其来的大风暴雨等恶劣天气，现场施工人员在确保安全的前提下及时撒离高处作业区，进入安全地带，如无法及时躲避，施工人员就近将安全带扣于牢固地点，待风速减小时组织施工人员尽快撤离危险区域，以确保施工安全。