缸哥心里不禁犯起了嘀咕:RX5这车真有那么牛?

 

在去年九月份,国家出台了新广告法,其中最大的调整莫过于明确规定广告中不能使用“国家级、最高级、最佳等用语”。...





在去年九月份,国家出台了新广告法,其中最大的调整莫过于明确规定广告中不能使用“国家级、最高级、最佳等用语”。

当然,这项法规只作用于广告,而对广大媒体的文章并不具有约束效力。于是,当你用搜索引擎搜索“荣威RX5”之后,就会得到如下的结果。



“中国SUV排行榜第一位”、“中国最好SUV”、“首款互联网汽车”,眼看着这荣威RX5还未正式上市,却早早被众多媒体捧上了“神坛”,缸哥心里不禁犯起了嘀咕:RX5这车真有那么牛?



要知道,国内SUV市场早已是一片红海,诸如广汽传祺GS4、吉利博越和长安CS75等自主品牌SUV车型,在上市之初也都曾喊出响亮的口号,试图从合资品牌SUV手里分得一杯羹,可实际情况却是不得不依靠价格优势来抢占市场份额。

那么荣威RX5呢,是否真如众多媒体所说的那样,有能力领军自主品牌SUV?又是否能够撼动合资品牌SUV的市场地位呢?就让大师来为大家全面解析这款“中国最好SUV”。

自主品牌中的“灯厂”

按照惯例,介绍新车通常先从外观开始聊起。但是对于RX5的外观,前段时间媒体都已进行了深度解读,所以大师就简短的总结一下:荣威RX5的外观设计绝对排在自主品牌的第一梯队,甚至超过不少合资品牌车型。▼



而大师重点想要介绍的,其实是RX5的车灯。如果在汽车圈说起“灯”,大多数人第一个联想到的都会是奥迪。的确,从最早的LED技术,到后来的激光大灯,再到LED大灯,直至最新的矩阵式LED大灯,奥迪品牌的车灯技术一直走在科技前沿,以至于其甚至得到了“灯厂”的别称。▼



而此次荣威RX5的登场,其充满科幻感的车灯同样引起了人们的关注。与传统大灯的样式完全不同,RX5的矩阵式LED前大灯采用24颗LED芯片作为光源,并且还拥有泊车照明模式,无论是外观造型还是照明效果,都遥遥领先还在使用氙气大灯甚至卤素大灯的对手。▼



跻身中级SUV

与轿车按照轴距划分为A级车、B级车和C级车一样,SUV车型也根据轴距的长度,分为小型、紧凑型、中型、中大型和全尺寸这个五个级别。▼



与以往自主品牌擅长打造的小型和紧凑型SUV不同,荣威RX5的轴距达到了惊人的2780mm,完全是一辆标准的中型SUV。而相比之下,无论是传祺GS4、吉利博越还是长安CS75,还都只是紧凑级SUV。▼



在通过对轴距长度进行比较之后不难发现,荣威RX5的轴距不但大幅领先自主品牌对手,甚至直逼丰田汉兰达。而更大的车身,更长的轴距,带来的直接优势就是更加宽裕的车内空间和更舒适的乘坐体验。▼



马儿不仅跑得快,还吃得少

早些年,汽车发动机的技术不够先进,“马儿跑得快又吃得少”就成了一个悖论。而随着上汽“攻城狮”们的努力研发,荣威RX5将搭载的新一代“蓝芯”动力的1.5T和2.0T,已经可以完美的兼顾动力性和燃油经济性。▼



这两款搭载了中置直喷技术的涡轮增压发动机,已经用于名爵锐腾之上,而也正是依靠强劲的动力输出,锐腾才拥有了“8秒破百”的傲人加速能力。所以虽然荣威暂时还未公布即将搭载于RX5的发动机的具体参数,但参考锐腾的出色表现,相信RX5也一定会给我们带来惊喜。

不仅要大屏,还要智能双屏

从特斯拉Model S开始,汽车界就掀起了一股“大屏风”。而大尺寸中控台屏幕之所以能够快速流行,出色的显示效果和便捷的操控性都是主要原因。也正因为这些优点,荣威RX5装备了一块同级别最大的10.4英寸中控屏幕,而相比之下,大多数竞品还停留在7、8英寸级别。▼



这块纵置的10.4英寸全高清电容屏偏向驾驶座一侧,并且能与仪表盘中的7英寸高清屏幕实现双屏互动。不仅如此,RX5还与阿里合作,装备了阿里车载专用操作系统YunOS for Car,成为一辆名副其实的首款互联网汽车。▼



这么漂亮的内饰你见过吗?

不知大家对自主品牌车型内饰是怎样的印象,还停留在黑不溜秋中控和座椅、铺天盖地的硬塑料?那荣威RX5可能要颠覆你的认知了。且不说塑料件都采用软塑料材质,单是触手可及的大面积皮革包裹的中控面板,都足以甩竞品好几条街。▼



不仅如此,荣威RX5还摆脱了自主品牌车型内饰颜色“非黑即米”的套路,创新性的采用特有的玛莎拉红+黑色的双色搭配,不但提升了整车的豪华感,更增添了几分浪漫气息。▼



大师总结:

原本大师以为,那一串夸赞荣威RX5的名号只是友媒夸大其词,但在细细分析之后,大师也不得不为荣威RX5送上一个“中国最好SUV”的头衔。科幻的LED大灯、中级SUV的体格、新进的动力总成、智能的互联网双屏,再加上浪漫的内饰设计,RX5的综合实力的确好到“好到违反广告法”。

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