E190 NBPT原理分析

 

E190NBPT原理分析...





NBPT(无中断电源转换)飞机在地面时,两个交流电源在进行电源转换之前,进行至多50毫秒的并联供电,然后发生转换,以确保转换过程中不发生中断。在并联供电之前,两个交流电源需要进行同步,达到一定的并联条件之后才能进行并联供电。同步的时间根据涉及到的电源不同而有所区别。其中涉及到IDG的电源转换需要5秒,APU与GPU之间的电源转换需要15秒时间。如果在规定时间内没有达到并联供电的条件,就会发生BPT(有中断的电源转换)。
上电过程:
(1)发动机和相对应的IDG达到一定的转速之后,接通IDG开关,就会在此IDG和正在使用的电源之间触发NBPT.
(2)在APU ready to load 信号为真时,接通APU 发电机旋钮,会触发一个NBPT。
(3) GPU可用时,接通GPU开关也会触发NBPT。
当电源接通之后,新接通的电源会调整频率、相位、A相电压的电压值,与正在供电的电源参数差值达到一定要求,以满足并联供电条件。达到并联供电条件之后,两个电源进行并联供电,时间极短(50毫秒以内),然后断开相应的BTC,两个电源分别对不同的汇流条进行供电,从而实现无中断电源转换。(例外:当一个IDG供电时,接通APU或者GPU电源,此时IDG电源进行调整;APU单独供电时,接通GPU电源,APU电源进行调整)。
断电过程:
在地面时,左发、右发、APU关车时都会触发NBPT。关闭APU发电机开关、IDG开关、GPU开关都会触发BPT(有中断的电源转换)。
当上述逻辑条件发生时,会触发两个电源之间的进行同步,以达到并联供电条件。需要断开的电源进行调整频率、相位、A相电压的电压值,与正在供电的电源参数差值达到一定要求。并联供电极短时间(50毫秒以内),然后断开相应的电源。(例外:当GPU断开时,IDG或者APU电源进行调整)。
并联供电条件:
频率差小于1.0HZ;上电过程相位角差值为15度;断电过程相位角差值小于30度;电压差值小于9Vrms。


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