北方六家国企船厂有望深度整合，你更看好哪一对CP？

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据贸易风消息，中船重工在北方的造船厂将合并重组，由三家大型船企配对三家规模相对较小船企。

消息称，中国政府一项整合提案征询业界的意见，该提案的目的是简化中船重工集团北方地区船厂的管理和生产，并且使它们更加专业化。6家船厂将根据市场和管理被组成三对，每家船厂维持一定程度的独立运营，但其中一家船厂担任“大哥”角色，掌握决定权。

按照该方案，山海关船舶重工将成为渤海船舶重工子公司，天津新港船舶重工成为大连船舶重工子公司，而青岛北海船舶重工将成为青岛武船重工的子公司。

关于青岛北海船舶重工与青岛武船重工的合并，其实早在去年年底业界就已经有传闻。渤海船舶重工有限责任公司（简称渤船重工），是中国船舶重工股份有限公司所属骨干企业之一。

著名的葫芦岛港即为公司所在地。占地面积360万平方米，注册资金16.4155亿元。拥有中国最大的七跨式室内造船台、两个30万吨级船坞、15万吨级半坞式船台、5万吨级可逆双台阶注水式干船坞等国内外先进的造船设施和一流设备。能够按CCS.DNV.BV.ABS.LR.NK等船级社规范规则和各种国际公约建造400000吨级以下各类船舶，年造船能力可达400万载重吨。

山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。1972年开始兴建，1986年正式投产，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司。

公司主要经营船舶修理、制造、改装、拆解，海洋工程建造、维修，港口机械及钢结构制造，船舶备件供应，热浸镀锌，工程项目建筑施工，码头装卸及仓储等。公司通过了ISO9001-2000质量体系认证，1995年获得对外贸易进出口经营权，2001年获得独立的港埠经营权和指泊权。

公司厂区面积311.6万平方米，其中陆地面积208.8万平方米，港池水域面积102.8万平方米。造船坞2座，主尺度分别为240m*28m*9.8m和440m*100m*12m;修船坞4座，主尺度分别为240m*39m*11.4m、340m*64m*12.8m、 320m*56m*13.3m和260m*50m*13m。码头19个，总长5641.6米。

做强以核电海上装备为主的特种军民两用海上船用装备，大有前途。大船重工是目前国内唯一有能力提供产品研发、设计、建造、维修、改装、拆解等全寿命周期服务的船舶企业集团，也是国内唯一汇聚军工、造船、海洋工程装备、修/拆船、重工等五大业务板块的装备制造企业集团。大船重工资产总额近1000亿元，年销售收入超过200亿元。

天津新港船舶重工有限责任公司始建于1940年，隶属于中国船舶重工集团公司，坐落在最具经济活力的天津滨海新区。

公司拥有临港和新港两个厂区。临港厂区占地面积350万平方米，舾装码头岸线3900米，港区水深-9m～-13.5m，按照造船、修船、海洋工程及重机装备产业布局及现代工艺流程布置，拥有50万吨级、30万吨级干船坞、10万吨级浮船坞各一座，配备800吨、350吨门式吊车、300吨浮吊、150吨门座吊等各式起重机；拥有近50万平方米的钢加工中心、分段制作中心、管加工中心、机加工中心、舾装集配中心、涂装厂房、船坞总组、海洋模块总组滑道以及码头舾装调试等区域，并配备相应大型的加工制作、平面分段制作流水线（FCB）及运输等设施设备。新港厂区占地面积50万平方米，码头岸线1200米，拥有40000和15000载重吨级造船船台各一座，3000吨级海洋工程模块、重机装备总组滑道三座，30000载重吨、3000载重吨级修船干船坞、15000载重吨浮船坞各一座，并具有与之相配套的各种加工、运输设施设备，具备中小型船舶建造及修理、海洋工程模块建造以及重机装备制造能力。

大船专心造大船，特种高附加值小船留给新港造，回头包子少不了。青岛武船重工有限公司（简称青岛武船重工），隶属于武昌船舶重工集团有限责任公司，在中国船舶重工集团公司 “百亿打造中国最大的造船基地—海西湾”的战略决策下，创建于2006年4月5日，是以海洋工程与大型船舶制造为主体的大型现代化企业。 海西湾建设是武昌船舶重工有限责任公司做大做强、出海发展的战略部署，也是中船重工集团公司在海西湾造、修船舶发展的重要基地。 公司占地面积700000余平方米，海岸线长度1000余米。

青岛北海船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工股份有限公司(中国重工)控股的大型造修船企业。公司现有员工三千余人，主要经营船舶建造、船舶修理与改装、海洋工程修造、大型钢结构件及各种非船产品、玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造、游艇建造，享有自营进出口权。

2001年10月，经国务院批准，由国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国船舶重工集团公司对青岛北海船厂进行资产重组，成立青岛北海船舶重工有限责任公司（简称北船重工），并于2002年1月在青岛市工商局注册登记。2004年，北船重工从青岛老市区整体搬迁到青岛海西湾，在一片礁石滩涂上建成了一座规模宏大的现代化造修船基地：陆域面积330公顷、码头岸线长度5公里，规划设计年造船能力近期204万载重吨、远期扩大到468万载重吨，修船212艘，建造海洋石油开采平台4座，救生艇500艘。目前，公司从建造5千吨以下的船舶，到批量建造18万吨船舶；从坞修3万吨以下船舶，到坞修、改装30万吨级船舶；“10万吨级海上浮式生产储卸油轮”、“亚洲最大的3万吨导管架下水驳”、国内最大的座底式钻井平台、代表当今国际先进水平的58英尺铝合金豪华游艇从这里建造出厂；作为世界三大救生艇企业之一，玻璃钢救生艇和艇机艇架生产研发在国内遥遥领先，产品覆盖亚、欧、美。

青岛大虾或许会坑人，但是VLOC价格却实惠，都是本岛人，青岛小哥不好野，野（惹）了冒（打）你眼，冒你眼你还不敢哼哼，哼哼刀（挠）你肋叉骨（肋骨），来青岛造船，小哥绝不打你！

你最看好哪对CP的未来？

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