滤清器的作用？ 车主如何鉴别滤清器的优劣

滤清器的作用？车主如何鉴别滤清器的优劣...





机油滤清器的作用：

发动机机油中主要存在以下两种杂质 —— 一种是发动机零件在运转中磨损下来的金属粒或补充机油时，从加油口进入发动机的尘土灰砂。另一种是有机物，呈黑色胶泥状。这是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的物质。机油滤清器就是过滤掉存在于机油中的杂质，保持机油洁净的一个汽车零部件。





结构上的区别：

从机油滤清器的外观上看它们的差别。V牌滤清器在滤纸两端拥有硬塑料支架，滤纸每一折都被固定在支架上，因此在使用过程中不易变形；而滤纸两端的塑料支架也起到密封作用，迫使机油通过滤纸而得到过滤。劣质品的滤纸是通过滤清器两端的塑料圈固定的，但滤纸两端没有做密封措施。机油不是通过滤纸而是直接通过滤纸皱褶的间隙流走，得不到任何过滤。

材质上的区别：

V牌滤清器的滤纸材质摸上去更光滑一些，且滤纸纤维更细腻。而劣质滤清器滤纸手感相当毛糙，纸质纤维较粗。更细的滤纸纸质纤维能够更好地过滤机油中的杂质，使得滤清器过滤性能更好。比如旋装式机油滤（金属外壳）：

应看底部的连接工艺是否平整有规律，金属外壳的厚薄。或者是用手去触摸螺丝口做工是否细腻，会不会割手，V牌机油滤连接工艺平整有规律，金属外壳比较厚，螺丝口细腻而平整。



内置式机油滤（纸芯）：应从两端的一个粘合工艺是否平整，滤纸的密度，密度越高则代表过滤面积越大，容污量也越大以及滤纸中间会有一个接合点，检查连接是否牢固（此点至关重要如果连接不牢固，汽车工作时会有一定的压力将此点击穿，迫使机油滤失去过滤杂质的功效）。



空气滤清器（纸制）：可以用手按滤纸的挺度，一般材质的滤纸轻轻一按已经凹下去或者变形，会感觉到很柔软根本没有什么挺度，而好的滤纸在没施加到一定大的压力时，是不会轻易凹下变形。



其二，可以通过水来鉴别。先把空气滤清器以水平放置，然后将一杯清水倒在上面，不好的滤纸会出现以下情况：
一，水自然漏出，

二，滤纸马上变软然后水慢慢漏出，

三，水被滤纸吸收使滤纸膨胀轻轻一按就破。V牌滤清器的滤纸则相反，当水倒入等待几分钟后以上情况匀无出现，甚至可以将原来倒入的水量重复倒出来，而滤纸的挺度保持不变。可能有人会觉得有疑问，连水都流不过那还能起到过滤作用？可以肯定的答复，是可以的，而且是很好的过滤效果。汽车只是作为我们行驶中的一种工具，不会介于什天气环境的好坏而停止使用。当汽车在雨中或者在潮湿，大雾的天气中行驶，会有大量的水分子附着在空汽滤清器滤纸上，当附着到一定数量时，劣质的滤纸会因为过度潮湿而发生变型，导致没过滤的空气从旁边的间隙中通过直接进入发动机内部，可想而知滤纸的挺度是至关的重要。

辨别空气滤清器还有至关重要的一点，检查滤清器边缘发泡胶的柔软度，弹性是否良好。发泡胶起到的作用是：能更好的密封隔离外界未过滤的空气的介入。如果发泡胶质量不是那么好，会很容易造成老化，失去弹性局部变型，导致未过滤空气直接进入发动机内部。



纸质是一个滤清器最关键和占用成本的材料，不同的过滤要求所需要的纸质也不同，所以普通的纸张无法符合这样的要求，V牌滤清器采用不同类型的纤维质纸张满足其性能要求，除了材料，为了使用高温、潮湿、和机油的侵蚀以及高压等及其恶劣的工作环境，我们还要对滤纸进行侵渍处理，以提升其化学稳定性，为确保其工作时始终不相互粘连，我们的滤纸还要经过压花处理，最后为了满足其几何稳定性，我们的产品还需要在200℃以上的高温状态下经过固化处理，如此复杂的处理工艺，绝非一般的厂家能够完成，而大多数的生产厂家往往关注的是外形的近似而忽略性能的表现，加之由于普通消费者往往从肉眼难以鉴别，因此非常容易被看起来差不多的外表所欺骗。甚至有些“名牌”也扮演着利用消费者的无知和忽视而损害消费者的角色

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