豪爵“VR150 小毛驴”5000公里使用报告

 

我的“小毛驴”VR150已经跑足5000公里啦,趁周末空闲时间,拉上好友当摄影师,记录图文,以资纪念。在介绍...



我的“小毛驴”VR150已经跑足5000公里啦,趁周末空闲时间,拉上好友当摄影师,记录图文,以资纪念。

在介绍我的豪爵VR150毛驴之前,我先简单的介绍一下我自已,我姓郭,就叫我老郭吧!一个平凡得不能再平凡的摩友新生代,因为我真正与摩托车结缘也不过两年而已。我生性好动,目前,骑车、打球占据了我大部分的空闲时间。

我在购买豪爵VR150之前,骑过一阵豪爵125T-9D踏板练手。为什么选择踏板呢,一是考虑到操作简单,二是因为我先前一直是骑自行车,对骑士摩托确实也是一窍不通,外加考虑到自已的年龄和安全,所以毫不犹豫地选择了上手简单的踏板车型。因为前期对摩托车品牌并不了解,所以周围朋友的推荐便成了我为数不多的选择,品牌选择上,我也考虑过三阳、雅马哈、建设等厂家的产品,但不是外形不入本人法眼,就是排量不符合我的使用要求,正因如此,国内多年销量第一的豪爵品牌进入了我的视野,当我在网上第一眼看到VR150时,我就很确定地告诉自已,就是它了。外形排量都是我的菜,还等什么,走,提车去。

爱车靓照,是不是有几分憨厚与运动呢?
从提车到现在,半年左右,VR150已经陪伴我走过了5000公里的路途,除日常代步之用,我的毛驴最远载我和LP跑过从重庆到湖北恩施,来回1500余公里,作为一辆踏板车,它可靠的性能与稳定的质量表现让我非常满意。


仪表我比较喜欢,机械和数码相结合,赏心又悦目
好了,我还是简单的说说半年以来,VR150给我的驾驶感受吧,(由于并非专业人士,有不足之处,还请各位看官多多海涵)。

外形:

萝卜白菜各有所爱,敦厚稳重但不失运动的VR150确实让我一见钟情。(虽然白色并不是我的初衷,但我提车时,重庆主城区就一辆白色,还是人家的样车,经软磨硬泡之后,我把这辆白色VR150娶回了家)。





驾驶感受:

我不是玩车之人,操控性能我确实无法过多言辞,不过用得心应手来形容VR150给我的感觉,还是比较准确的。整车行驶有轻盈之感,但并无飘忽之嫌。前后座垫宽大,乘坐舒适。减震相对偏硬,好处是过弯操控比较顺畅,一气呵成,缺点是过坑洼路面时有点颠簸,但属于可接受的范围。

个人觉得前挡泥稍显得大了一点,不过这个形状我表示可以接受
动力感受:

我购买的是化油器版本,在重庆经历了第一个冬天外加近期重庆天气的四季随机播放后,VR150表示目前情绪稳定,启动性能良好,98%情况下一枪着车,反冲启动杆硬被躺枪成了摆设。动力感觉像杯老酒,前期相对温柔,但后劲较足。低速发动机声音平顺,高速时表现低沉,并无明显扰耳之感。最高时速我跑过95公里/小时,油门估计还有三分之一的余量,但考虑到极速之后并没有人给我颁发奖牌,所以我果断放弃了对更高车速的冲击。(油耗我确实没有在意观察,不过细想之后确得出这样的结论:“又想马儿跑,马儿岂能不吃草?”)



发动机布局紧凑,各种管线布局还是很走心的
细节做工:

伤情展示,自已涂了点金创药,效果并无好明显好转,哎,将就着用吧!
这点是我最满意的,车车全身虽为塑料件覆盖,但材质表现相当敦实,感觉厚、扣合紧密,提车不久我就与出租车发生了一次不太友好的亲密接触,结果VR150代表豪爵队大获全胜,凯旋而归,以漆面轻微擦伤为代价,硬是让出租车得前保险杠魂归故里。

手把开关手感不错,与手指操纵距离还算妥当


看看这覆盖件装配缝隙,细节决定成败
日常保养:

都说三分骑,七分养,不过我觉得毕竟是人玩车,不是车玩人,过于细致的保养确实不是我的作风,我跑了5000公里,除了按照厂家基本要求更换了4次豪爵原厂润滑油外,再没对VR150有过更多特殊照顾,目前从整车情况看来,VR150也算是皮糙肉厚了。

好了,接下来是看图说话,希望大家多多鼓励.......

这是我前面提到的与出租车的亲密接触,虽是刮伤,但不免有几分心疼呀!消音器的外形还真有几分进口车的锋范,反正我是觉得耐看好用。
这个后踏脚可以折叠,有软胶覆盖,防滑还是不错的,大气实用。必须给豪爵在细节上的处理给个口头表扬!
两个人坐上去,空间并不局促


给爱车装上的导航支架,用心感受闲暇与摩旅的美好时光


原厂磁性锁,原配防盗器,哈哈,终于不用破线自已装防盗器咯。朕对此甚是满意。


车座置物箱,大小有余,但感觉深度稍差,放个夏季盔是全无问题,但问题在于我要放的远不是夏盔。
不过好在原厂后背箱拯救了,外形协调度也相当不错,后铝合金扶手,丰富了不少质感。
提个建议,前置物箱,感觉似乎有些鸡肋,你想让我放什么呢?改成敞开式的吧,我好放杯老茶,品味我的闲暇人生。
前大灯亮度也无法达到我的要求,不过我也明白厂家的无奈,好了,还是我自已动手丰衣足食。
石栏疝灯,我来了。


总体来说,豪爵VR150让我还是相当满意,有些细节,尚有不足,但也算情有可原,人无完人,何况车呢!各位看官,我的车车目前不过5000余公里,希望大家谅解我在文中的洋洋洒洒,你们的鼓励与支持,是咱们5万公里时再见面的动力!


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