华晨宝马出新招——全新X1上市

 

华晨宝马全新X1将于5月20日正式上市，这款车在发布之初就赚足了国人的眼球。其中最重要的原因莫过于其针对国人进行了加长轴距，车身轴距达到2780mm，再加上全新ULK横置平台的引入，还有搭载1.5T和两款2.0T发动机。

新招一：全新颜值解析：

延续海外

特殊加长

新招二：外观细节新招三：新款优势：

1、 加长轴距；

2、超大的储物空间，内置隐私储物空间；新招四：发动机：

动力方面，全新X1有三种动力选择，其中入门级将搭载B38 1.5T发动机；中档配置将搭载一台B48 2.0T低功率发动机；顶配车型将搭载B48 2.0T高功率发动机。

1.5T发动机的最大功率为100kW（136Ps）；峰值扭矩为220Nm。

2.0T低功率发动机最大功率为141kW（191Ps）；峰值扭矩为280Nm。

2.0T高功率发动机最大功率为170kW（231Ps）；峰值扭矩为350Nm。传动系统，与1.5T发动机匹配的是一台6速自动变速箱；与2.0T发动机匹配的是一台8速自动变速箱。同时，20Li和25Li车型还将搭载xDrive四驱系统。另外，25Li车型还将配备动态减震控制系统。看到这里肯定有不少读者会感叹道：“宝马为何不再坚持后驱的传统，而是去启用全新的UKL+前驱平台呢？再说了不是说ULK平台能降成本吗？”

之所以这样做，宝马也有着自己的考虑。与众多前置后驱车型相比，前置前驱这一驱动形式更受用于紧凑型车及紧凑型SUV。

全新的宝马x1系列是否能如期受到大家的追捧呢？车友们，你们怎么认为？还是让我们拭目以待吧！往期精选

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