“巴铁”要来秦皇岛！！ 以后出门不用愁！！赶紧戳！！

“巴铁”要来秦皇岛！！这高大上的交通工具，秦皇岛太牛X了！...



今日，事儿姐看到一个消息，“巴铁”将于8月左右在秦皇岛试运营。

2016年4月27日，巴铁科技发展有限公司与秦皇岛市签署了战略合作协议。这是继河南省周口市、天津市河北区后，巴铁科技签署的第三个政府合作协议。

那么问题来了，什么是“巴铁”？“巴铁”又是做什么的？别着急，在这之前，请大家先看一段视频。

“巴铁”是一种完全依靠电力驱动的，大运量宽体高架电车，采用高效低碳公共交通新技术，集城市快速公交（BRT）与地铁优点于一身，具有缓解交通拥堵、载客效率高、成本低、建设施工周期短、不占用停车场、节能环保等众多优点，车身总长度为58米—62米，总高度4.5-4.7米，宽7.8米，分为四节，每节长12米，行驶时横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空。镂空底层高度为2.1-2.2米，无论静止还是行驶，2米以下的小汽车均可自由通行，在行驶中小汽车与巴铁互不干扰，有效避免了现有传统公交车和小汽车争路的现状。

只要原有道路符合巴铁的身高和宽度，均可以建造。当然，如果是新规划道路，从规划初期就开始考虑到巴铁的使用和建造，成本会比重新改造老道路节省很多费用，而且施工也比较快捷。

“巴铁”行驶速度每小时约60至80公里，较一般公交快。它可与设在路边的公交站或天桥对接，无论是直行、停站，都不会影响底下汽车的通过。

据了解，巴铁每公里综合造价约2000万美元，仅为地铁造价的16%—20%，建设施工周期为地铁的20%。秦皇岛方面承诺将为巴铁项目尽快落地提供一切便利条件，并已经为“巴铁”规划出1公里的试验段，120公里的运营线路。巴铁科技也将力争在2年内建设成10公里的示范线，并投入运营。据新浪微博一博主透露，他在今日参加了北京新国展的第十三届中国国际交通技术与设备展览会，巴铁相关工作人员介绍预计在七月底八月初秦皇岛试运营，此次试运营，极有可能是很短里程的一段试运营。

网友一：一辆冲出街道的汽车，或是乱穿街道的行人和电动车是不是可以毁掉所有的美梦？哦买噶，毁掉美梦只需一瞬间。

网友二：若是汽车违章占了轨道怎么办？

网友三：闪瞎了双眼。

网友四：司机傻×撞到这个车，跟撞水门洞似的。此次“巴铁”通车，事儿姐还是有点小期待的，难道河北大街从此不再堵了吗哈哈哈哈……但后来想想，好像哪儿不太对。



艾玛，有了这个桥洞，“巴铁”还怎么在河北大街这儿通车呢？事儿姐渴望不再迟到的小算盘一下子就破灭了。关于通车，小伙伴们有人说：试运营有可能会在开发区，由于市区路况较差，还必须有轨道，所以市区开通是不太可能的。

还有人这样说：“巴铁”比较适合北戴河，北戴河在旅游旺季时，旅客众多，“巴铁”或许可以有效的缓解这部分的压力，但是北戴河路窄，所以，“巴铁”是否会在北戴河试运营，也是一个未知数。

注：消息来源于新浪微博博主8zym，天津广播。

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