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虽然国内车市不断成熟，可供选择的车型也越来越多，但不少消费者还是面临“无车可选”的困境。为何？空气污染、国家...
虽然国内车市不断成熟，可供选择的车型也越来越多，但不少消费者还是面临“无车可选”的困境。为何？空气污染、国家节能补贴让很多人聚焦小排量车型，但同时，消费者又追求强劲动力，希望有一定的驾驶激情。要“小排量”又要“大动力”，这似乎是有点“强车所难”了。难道这些消费者真的选不到“二者兼得”的车型了吗？当然不是。小排量涡轮增压发动机就很好解决了这个问题。小编这就向大家推荐几款最近风头正盛的小排量涡轮增压车型，满足消费者“以小博大”的购车愿望。
北京现代领动
官方指导价：9.98-15.18万元
推荐车型：领动1.4T双离合炫动·精英型
去年，北京现代的日子并不好过，全年销量下跌近6%。在这种情况下推出的领动，无疑肩负着很大的重担。而临危受命的领动在动力性能等方面，确实也有带领韩系品牌打一场翻身仗的实力。
在动力方面，领动有1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动可供选择。其中1.4T+7速双离合变速器的动力组合，最大功率130马力，最大扭矩211牛米，较Elantra家族上一代“动”字辈车型的朗动而言，要强出不少，满足家庭日常使用不成问题。除了动力上的出色表现，领动将环保理念也注入到产品当中，1.4T车型百公里综合油耗仅为5.7L，在节省油费的同时，还能为保护环境出一份力。
空间方面，领动的长宽高分别为4610*1800*1440mm，轴距仍和朗动一样，为2700mm。后排腿部空间和朗动基本是一个水平，舒适性还是能保障的。领动真正需要担心的是850mm的最大后排头部空间，比荣威360矮了100mm，高个子坐进去，估计要碰头了。在储物空间上，领动的后备厢空间容积为462L，虽然不是很大，但满足日常使用还是足够的。
在智能配方面，领动同时搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，对于热衷新技术的年轻人而言，很有吸引力。通过这两套手机互联系统，ISO和主流Android手机用户基本可以实现手机和车机的互联。功能性方面，导航、音乐等都不缺。
2016款思域
官方指导价：12.99-16.99万元
推荐车型：思域2016款 220TURBO自动豪华型
近日，十代思域上市了。与上代车型相比，这代思域在各方面都改变了不少，比如焕然一新的内饰，更加丰富的配置，当然最大的惊喜还是全新的动力——1.5T涡轮增压发动机的搭载。
动力方面，本田为十代思域配备了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动与CVT无级变速箱。其中1.5T+CVT无级变速箱的动力组合，最大功率177马力，最大扭矩220牛米，动力充沛。而且因为CVT变速箱的应用，平顺性也非常好，提速也同样线性。另外，十代思域百公里综合油耗最低5.4L，油耗表现一如既往地厚道。
在空间上，十代思域的整车尺寸为4649*1800*1416mm，轴距为2700mm，较上代车型有了一定的提升。但是，这并没有解决头部空间偏小的问题，特别是十代思域采用的溜背式设计，使得后排头部空间更加的捉襟见肘，175mm的乘客坐进去，基本都要触顶了。另外，十代思域的排气管路改为从中间穿过，所以后排地板凸起较高，中间位置的乘客坐起来多少会有点膈应。
在智能配置上，十代思域高配车型上配备了Honda CONNECT智导互联系统，可以根据实际的交通状况，提供行车路线规划、预计到达时间等服务，同时提供目的地天气、新闻、交通违章信息查询等功能。此外，在低配车型上则搭载了一套智能互联系统，支持Android Auto和苹果CarPlay手机互联，实用性非常不错的。还有一点必须提一下，十代思域顶配车型搭载了本田的安全超感（Honda SENSING）系统，它能通过多种传感器感知车辆外界环境与驾驶员意图，对制动、转向等进行精确的协调控制，有效降低事故发生的概率。
点评：十代思域是本田在国内的首款涡轮增压发动机，就算是一直对涡轮增压“嗤之以鼻”的日系车，也难以继续抵挡国内这股涡轮增压的“浪潮”。十代思域拥有很强的动力，极具动感的外观，以及不错的空间表现，能够很好地充当标准家用车的角色。但是顶配车型17万的价格，还是略微有点高。
上汽荣威360
官方指导价：7.59-12.99万元
推荐车型：荣威360 20T双离合旗舰版
说到小排量涡轮增压发动机，就不得不提上汽和通用联合研发的SGE系列发动机，它很好地平衡了高效动力与燃油经济性的问题。
更强劲的动力表现、更具经济性的油耗，这些都是荣威360受到消费者青睐的重要原因。在动力方面，荣威360提供1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种选择。其中，1.4T涡轮增压发动机采用了缸内中置直喷等先进技术，能达到156马力的最大功率，动力表现非常强劲。同时，荣威360还能兼顾低油耗和低排放，全系车型百公里油耗都在6L以下，最低5.7L/百公里。
在空间上，荣威360的长宽高分别为4579*1804*1490mm，轴距为2660mm，在同级别车型中非常有优势。在实际内部空间上，荣威360拥有960mm的最大后排头部空间和943mm的最大后排腿部空间，充分保障了后排乘客的乘坐舒适度。另外，荣威360还拥有482L的超大后备厢空间，家用足够。
在智能配置方面，荣威360搭载了inkaNet 4G智能网络行车系统或inkaLink娱乐行车系统（可二选一）。其中inkaNet 4G智能网络行车系统，可兼容苹果CarPlay和MirrorLink手机互联。借助苹果CarPlay，用户可轻松实现苹果手机与车内8寸高清触控大屏的互联，手机收发短信、接打电话、导航等功能可直接在大屏上操作。加上自带的4G网络（免费送两年流量），刷图上网都不用再心疼自己的手机流量了。
点评：荣威360是一款综合实力非常强的车型，它有比肩美系同级产品的动力性能，又有接近日系产品的超低油耗，而且在空间、智能配置等其他方面的表现也是可圈可点，把它作为家庭首辆车，还是非常不错的。
总结：以上三款车型，都是小排量涡轮增压车型中的佼佼者，它们拥有“相同排量，动力更强；相同动力，油耗更低”的优势。另外，它们在外观、空间、配置等其他方面，也表现得非常出色。
图片来自网络
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