MAZDA CX-9六周上市预期爆棚

MAZDACX-9六周上市预期爆棚作者：邵青《澳洲汽车杂志/AutoWeeklyMagazine》...



MAZDA CX-9六周上市预期爆棚

作者：邵青  《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》

光阴荏苒间印象里距离我们尚非常遥远的第二代MAZDA CX-9事实上已是近在咫尺上市在即了。还有六周CX-9就将出现在遍布澳洲的MAZDA车行中。熟悉MAZDA的朋友都知道，至少在本地市场，绝大多数MAZDA新品上市都能如约而至，极少出现跳票一类的意外（相反对于少数同样身为主流一线的厂商而言，跳票早成常态，且动辄就是数月之久）。





从澳洲MAZDA反馈的信息看，陆续已有超过55,000的潜在用户通过互联网、电话，或是亲临车行与销售顾问面对面等形式对CX-9表示出强烈兴趣，这在本地市场对于MAZDA而言是首次出现。照常理，像CX-9这个级别的大型车，其对应用户数量远低于马三、马二、CX-3、CX-5这样的中小车型。那么缘何此番一反常态预期如此爆棚呢？

我想一是自新CX-9概念车出现伊始，MAZDA便非常坦然地在每个阶段的第一时间将其信息释放出来，所以很早以前便已在全球范围内产生了足够的影响力和认知度。当然最关键的是其对产品本身保有足够信心，客观看来CX-9也的确具备了在家用车层面堪称顶级的竞争力和综合实力。



其实即便如今表达兴趣的车迷数量史无前例的庞大，但基于CX-9大型七座车的属性，届时的绝对销量终究不可能和CX-5、CX-3相提并论。而真正吊起诸多澳洲车迷胃口的其实更多的在于这款首次亮相的2.5l四缸涡轮汽油引擎（170kw/420nm），它不仅是基于SKYACTIV体系的第一款涡轮汽油引擎，其动力水平和引擎效率（核心价值在于峰值扭矩的出现时机）亦是与众不同的看点所在。特别是MAZDA方面曾经暗示该引擎有可能进一步衍伸应用至马六及其他车款，相信曾几何时那些MPS发烧友们沉寂已久狂野躁动的小心灵又开始跃跃欲试蠢蠢欲动了。



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