2020年车载摄像头销量将达到8300万，汽车电子将迎爆发

随着汽车智能化和各种高级辅助驾驶技术的推进，汽车已经不单是一个传统的制造产品，而逐渐成为一个“电子产品”。各...




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随着汽车智能化和各种高级辅助驾驶技术的推进，汽车已经不单是一个传统的制造产品，而逐渐成为一个“电子产品”。各种汽车电子元件正在试图成为无人驾驶汽车的眼睛、手臂和大脑。

市场研究公司IHSAutomotive数据显示，2020年车载摄像头销量将达到8300万。市场研究公司TechnoSystemsResearch认为，随着技术覆盖到中低端车型，从2011年到2018年，仅车载摄像头这一细分市场规模将增长7倍，达到66亿美元。

而通过摄像头等传感器进行环境感知是实现汽车自动驾驶的第一步。目前，高端汽车最多搭载8个摄像头，可帮助实现可视化辅助泊车、紧急刹车等功能。根 据三星手机摄像头供应商、韩国最大汽车摄像头制造商Mcnex公司介绍，未来，当摄像头取代传统的侧视镜，每辆汽车的车载摄像头的数量有望上升至12个。

因此，眼下，包括国内的摄像头制造商以及为手机生产摄像头的制造商如松下、LG等都在试图抢食蛋糕。为iPhone手机生产摄像头的LG Innotek公司，也从2013年开始生产汽车摄像头。国内摄像头制造商也试图进入汽车摄像头领域，但根据IHS的市场研究，目前松下和索尼在停车用摄 像机方面领先;而大陆、博世和Autoliv公司主宰了前置摄像机市场。

这样的情况在整个汽车电子领域都存在。10年前的汽车产业，汽车电子仅为整车采购价值的20%，现在已经达到30%—35%。汽车电子在整车所占 的价值比重，紧凑车型目前占比15%左右，豪华车达到28%，而电动车已经高达近50%，2015年我国汽车电子行业的整个产值达到740亿美元(接近 4500万亿元)。

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