飞行本身，不应该背空难的锅！

别因偶然和不幸，而放弃人类的最优出行方式...

点击公司名称，关注我们

从911到马航失联，当飞机失事，我们会不自觉从乘客的角度上去模拟他们在那一瞬间的心态——绝对的绝望，死亡带来的恐惧将会被无限放大。

公众对飞行的恐惧加剧源自于最近发生的一系列空难事故，例如不久前的德国之翼空难以及2014年马来西亚航空公司发生的两起空难。媒体的持续深入报道以及令人恐怖的空难照片加深了公众对这种小概率事件的恐惧心理。“坐飞机安全吗？”的话题被一次次提起。

说出来你可能不信

不过，坐飞机仍旧是当前最安全的出行方式。

空难发生几率和买彩票中大奖差不多

从统计学角度看，飞机似乎比任何时候都要更安全。根据航空业的数据统计，去年全球商业航班运载旅客的人数高达33亿人次，共出动2700万班次的飞机。这就意味着，平均每130万架次飞机才发生一次空难。也就是130万分之一，和买彩票中大奖几率差不多。

据世界航空业知名网站Flightglobal发布的另一项统计显示，2014年是航空史上的最安全年份，这可能会出乎很多人的意料。排除马航MH17由于战争灾害造成的空难不统计，2014年全球航空公司的死亡事故率为每238万次航班中发生一起致死事故。而此前最安全年份为2012年，每237万次航班发生一次致死事故。过去5年的平均死亡事故率约为175万次航班一例。

为何仍发生空难事故？

尽管对于航空的普遍安全性已有结论，但随着国际整体安全形势的错综复杂，类似美国“9·11”事件中飞机被劫持、马航MH17遭遇导弹袭击这类意外事件难以排除发生的可能性。中国国际问题研究院特聘研究员贾秀东认为，马航MH370失联之后，对于航班行踪和机上情景迟迟找不到任何有价值的线索，这一教训是深刻的。当务之急是要改进全球航班追踪监控技术和体系，力争早日实现全球民航飞行数据的实时监控和及时处理。而不要因为对技术成本的商业考虑影响了技术的普及。

飞行员或者地面人员的失误是80%坠机事故的主要原因。此外，有大约一半的航空事故与天气有关，大约五分之一的事故主要由机械故障所致。飞行员自杀导致的坠机事故——例如德国之翼空难事故以及1999年发生在马萨诸塞州海域的埃及航空公司空难事故——极为罕见同时也无法完全避免。全球航空事故发生率仍旧很高的主要原因在于大部分国家的安全防范措施远远落后于西方。

低成本航空所蕴含的潜在风险也是事故发生的潜在因素。

在发展中国家，客机往往比较陈旧，飞行安全措施存在很大缺陷，飞行员也缺乏经验。在全球范围内，最低的空难死亡几率为1980万分之一，最高为200万分之一。无论是欧盟还是美国都“叫停”安全记录较低的航空公司。绝大多数安全记录较低的航空公司都是非洲、前苏联共和国以及东南亚的航空公司。在印度尼西亚，坠机死亡率是美国航空公司的25倍，后者使用西方制造的安全性更高的客机。在2012年发生的23起严重空难事故中，只有3架是西方制造的客机。安全专家迈克尔-巴尔指出：“如果将客机的命运交给一群缺乏经验的技师，性能再卓越的客机也很难避免空难事故。”

航空安全怎样进一步提高？

如果乘坐一架有人驾驶的客机已经让你心生恐惧，无人驾驶的客机又当如何？实际上，现代喷气客机早已经采用自动驾驶技术。在飞行中的绝大多数时间，客机由自动驾驶仪驾驶，机载电脑辅助飞行员降落。如果采用全自治技术，地面操作人员可同时监视多架客机的飞行。虽然无人驾驶技术能够大幅降低人为失误造成的风险以及航空公司的成本，但也带来其他安全隐患，例如恐怖分子“劫持”自动驾驶仪或者客机与地面操作人员之间的通讯中断。

2014年12月15日，杭州萧山机场，一名男子在厦航MF8453航班起飞前打开了安全逃生门，自称只想透透气；2015年1月10日，由昆明至北京MU2036航班上的旅客因不满航班延误，擅自打开飞机紧急出口；1月12日，西部航空一架从拉萨飞往重庆的飞机，在江北国际机场滑行完毕后，应急滑梯突然被乘客擅自打开释放……

且不考虑近年来屡次被曝光的飞机上不文明现象，仅仅是逃生门意外打开导致的安全事故，进入去年12月以来就已有多起。来自乘客角度对航空安全的支持仍有提升空间。

每一位乘客都是飞行安全的参与者，这是对乘客所肩负的航空安全责任的最好诠释，因为这关乎每个参与者的生命安全。实践证明，即便是出现劫机的情况，也都是旁边的旅客第一时间发现并积极协助机组制服歹徒，让飞机安全落地。认真遵守飞机上对于航空安全的提醒，同样是对飞行安全的积极回应。如果没有广大旅客的主动参与，保证空防安全所需的成本巨大，航空安全就可能受到威胁。

综合自网络

人为失误的减少，需要驾驶员拥有极其专业的飞行素养。

因此必须做到从一开始，便扎实塑造飞行员的专业素质。

全海航空的战略合作航校——加拿大飞行学院，坐落于风景气候宜人的加拿大大多伦多地区。学院由多名资深航线飞行教官创办，拥有专业的飞行训练课程、先进的训练设备、资深的飞行教官、理想的飞行空域，国际认可的飞行大纲、完善的就业保障体系。