【台州  荣冠】雨天行车的小细节,你们都还记得吗?

 

一、在出门之前,准备工作一定要做好。应检查发动机盖和车门的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况,发现故障要及时...







一、在出门之前,准备工作一定要做好。

应检查发动机盖和车门的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况,发现故障要及时排除。雨天行车对轮胎的要求也要提高。虽然一般情况下胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎,绝不能少于2至3毫米,最好在4毫米以上。

二、如果涉水深度超过前保险杠,行车时应该多警惕。

检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车检查,避免发动机进水;如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火,千万不要尝试再打火启动。

三、不要高速过水沟、水坑。

这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。

四、见到积水处不要左闪右避。

看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。

五、保持足够的安全距离。

由于雨天汽车的刹车距离会加长,所以行车时应保持一定的安全距离。

六、雨刮器最好一年一换。

如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。

七、给车玻璃上点蜡。

如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质,使用后可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,还可以保护玻璃。

八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。

避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。

九、定期检查轮胎磨损情况,及时更换。

轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。

十、并线时多看多观察。

很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。

十一、夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。

夜晚行车视野性较差,为了防止后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。

十二、如果你的爱车是加装有天窗的,那么雨天要注意它的排水系统。

一般天窗的排水管会甩到C柱位置,有时也会放在B柱位置,加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅,否则雨天只能享受“天雨”时刻了。


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