能源汽车充电桩

格力，你家的新能源汽车能开回我大广西吗？

格力转型造新能源汽车前景如何？不转型是等死，转型不成功是找死。到底是生是死？本编给你详细分析，慢慢道来。...

前阵子，格力突然公开说要收购收购珠海银隆新能源有限公司，希望转型能能源汽车行业，以改变单一的空调板块，达到多元效果，期望完成到2018年营业额2000亿的格力梦。

笔者认为，对于很多人看好的新能源汽车板块来说，表示极为不看好。

那么为什么那么多专家学者都一边倒的认定新能源汽车是一片蓝海呢？孰不知，专家何许人也？出门坐车进门讲座，实乃脱离社会实际的一群人。新能源固然环保，但是实际吗？就比如你作为一个中国人，你如果有钱，是买辆低排的QQ呢还是买辆外资车或者日系欧美车呢？一样的道理。试问新能源汽车能从珠三角开回咱大广西吗？

新能源汽车何物也？实乃以电代油之车也。说白了就是电车，电车续航能力真那么强？能跑几百公里？小小手机续航都用不了多久，况一裁人电汽车长途奔袭乎！

有人会说以后会有充电桩啊！那么以后是什么时候？长珠三角都还没有，小广西穷云南会有吗？还有小乡镇各县城能有吗？我那山镇长坡能爬否？兵家有言，兵马未动，粮草先行。这充电桩还没有就做汽车了，这不就是本末倒置了吗？这个板块能做大？能否做大，首先要受制于充电桩的覆盖率！覆盖率上不去，一切都是扯淡。

新能源汽车打出环保口号，出发点是好的。可得结合中国国情民意啊。孰不知，在中国环保仅仅停留在喊口号上，所以电汽车在30年内的广大中国行不通，能把长三角珠三角，各省会覆盖就算了不起了！

想想广大农村地区，还是咱们的嘉陵摩托和125摩托实用啊！电汽车，还是留给城里人装高大上吧。