【干货】万千世界，我该用哪张面孔去面对？（下）
上周说到车姐去讨伐男朋友 结果当然是他乖乖的和车姐求饶了 毕竟像车姐这么貌美如花的女子 世界上不多了呢~ 但是我俩和好之后 男票一本正经的向我投来了疑问的目光： “为什么你们女孩子化的妆都不会花的？难道涂的是油漆？” 听到这话车姐分分钟想掀翻他好吗！ 你才涂油漆！你全身上下都涂油漆！ 但是车姐不会轻易炸的 因为对于男生来说 美妆的确是一门玄学 车姐也就不为难男票啦。 于是车姐hin温柔的和男票解释。 车姐：“亲爱的，打个比方，你的小老婆（噢，他的爱车）喷了美美的车漆，如果这时候有人故意去蹭它，刮花它，你会炸吗？！” 男票：“分分钟打得他连他妈都不认识！” 车姐：“我是不是该换个男朋友了？” 男票：“可是小老婆的脸真的很重要啊！” 车姐：“难道我的脸就不重要吗？！” 男票：“额。。。重要！” 车姐：“所以呢，女生花了心思化的妆当然不可能轻易的就让它花掉，因此才会有什么口红雨衣啊，眉毛雨衣啊之类的，就类似车漆被刮花后打蜡镀膜起到保护作用是一个道理。” 男票：“涨姿势了！” 说到这，车姐又要给大家科普了 上面说到车子被刮花之后 大家一般都是去4S店打蜡镀膜 但其中打蜡和镀膜的区别却鲜为人知 包括可能有些人常常把车停在室外遭遇到鸟粪攻击 只是用抹布擦擦而不去保养等一些车辆保养的误区 总之一句话，听车姐的准没错！ 打蜡作为车辆保养的一般手段 我们要弄清楚打蜡到底对车起到什么样的保护作用。 1 防水作用 汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋。当水滴存留在车身表面，在强烈的阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。 这个简单的物理知识连小学生都明白，因此在夏季洗车时尽量选在阴凉处，并且在下雨之后应该及时将车身擦干净，避免车身带水珠行驶在烈日下的情况。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。 2 防高温、抗紫外线作用 车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。 3 研磨抛光、上光作用 当车身漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重，抛光和打蜡可一次完成。而上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。 Small Tips：打蜡作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到保护漆面的作用，但存在着养护期短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。车蜡氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。同时，蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。一般来说，新车本身就有一层原装蜡，5~6个月内不用另外打蜡，免得造成浪费。而且由于车辆行驶的环境、停放的地点不同，打蜡的频率也不尽相同。因此，适当的打蜡才是正确的做法。 除了打蜡之外还有封釉、镀膜等养护方式 除了对车辆有基础的保护作用之外 本质上还是有区别的。 封釉封釉和打蜡作为传统的养护手段，是较多车主选择的一种方式。然而相对于打蜡来说，首次进行封釉养护时要比打蜡多一道“抛光”的工序。通过抛光来彻底清除车身的各种氧化物、沥青、划痕等，能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。封釉保持时间相对打蜡来说较长。但在以后的封釉过程中，最好不要频繁使用抛光，即便需要使用，最好也是局部使用，再补釉。因为有些车的面漆会比较薄，如果频繁抛光封釉，会给车漆带来不可恢复的伤害。 镀膜镀膜与打蜡和封釉都不同，它是在汽车漆面涂上一层薄膜，不对车身进行二次喷涂处理，减弱外界环境因素对车漆的损害，并保证汽车漆面的光泽度不会衰减，延长车漆使用寿命。为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。与封釉相比，镀膜具有耐高温、耐腐蚀、易清洗、韧性和延伸性强以及环保等特性。 上面车姐说到有些车主长期将车停在室外 总会不幸运的中招，各种鸟粪糊满车身 既影响车容又让人倒胃口 然而一些车主总是用抹布擦擦或者用水冲就草草了事 其实不然 车姐要提醒各位车主 千万可别小瞧鸟虫的排泄物 这些排泄物是强酸性，具有腐蚀作用，会使车漆融化 轻则造成车漆斑点 重则会使车漆出现膨胀龟裂的现象 这可不是危言耸听 不信你试试？ 除了上面这些保护车漆的方法 还有一种涂料简直无敌 连子弹都穿不透！ 先来看个视频
那么关于车漆的干货就暂时介绍到这里啦 小伙伴们有什么想要了解的干货知识 欢迎给车姐留言 持续关注玩车姐，给你想要了解的干货！
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