郑徐高铁已经载人啦！看看经过我们砀山萧县段的场景~

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刚才买西瓜没带零钱，给卖瓜老大爷一张100的让他找，他摆摆手说最近收了好几张假币，宁愿不卖我西瓜也不敢再收100的了。

想起前几天看到的报道，最近确实有一伙犯罪分子专用假币糊弄那些老年人，我不禁感慨万千，如果不是这些畜生，我这张早就花掉了。

520那天有网友传来砀山萧县段高铁通过的场景，真快

（中原铁路）

郑徐高铁建设的怎么样了？联调联试情况如何？这不仅是郑州铁路局职工关心的话题，也是豫皖苏百姓乃至全国人民关注的焦点。

5月20日，郑州铁路局组织开展了“体验郑徐高铁共谋发展大计”活动，邀请离退休老干部乘坐动车组列车参观体验郑徐高铁。

老领导在郑州东站候车。

在试验车前合影留念。

趁着老领导还没有上车，小编先简要介绍一下郑州至徐州高速铁路的概况。

郑徐客运专线位于河南、安徽和江苏省境内，西起郑州市，途径开封、商丘、宿州等县市到达徐州市，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分，全线为双线客运专线。届时，从郑州至徐州大约需1小时20分钟左右，郑州至上海大约需4小时左右。

根据规划，郑徐客专西起郑州东站，东至徐州东站，共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘车站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站等9个车站。

好了，我们可以看看车上的情况了。

大家高兴的挥手致意。

兴奋的互相交谈。

细数多年来中原铁路的发展变化。

欣喜之情溢于言表。

接受郑铁电视台采访。

砀山南站下车休息，顺便看看车站建设情况。

利用这个间隙，小编再给大家细数一下郑徐高铁的建设历程。

2011年，郑徐客专项目可研报告获国家发改委批复。

2012年12月，郑徐客专正式开工建设。

2015年10月，郑徐客专全面完成铺轨。

2016年4月，郑徐客专进入全线联调联试阶段，“中国标准动车组”承担了线路试验任务。

郑徐高铁开通后，郑州通过徐州，疏通了向北、向东以及东南区域的高速路网大动脉，形成了贯通南北、连接东西的河南“米”字形高铁网络核心，有力促进了全国高铁经济带发展的互联互通，发挥了中原经济区的辐射和带动作用。

参观体验还没有结束，原郑州铁路分局副局长魏昌虎按捺不住心中的激情，在车上即兴作诗一首。

写完后，高声给大家朗诵一遍。

你是不是想知道全部诗文？小编仔细辨认了全诗，不一定全部认准哟，可以满足一下你的好奇心。

绿色田园忽匆过，

郑徐高铁试运行。

时速雄越六百里，

桌上茶水不见波。

国逢盛世人欣喜，

高铁成网促繁荣。

待到十月运营日，

郑上弹指四小时。

老领导朗诵过后，大家齐声叫好，鼓掌。

原郑州局局长徐宜发说：我在郑州局干了40多年，从蒸汽机车、内燃机车到现在高速动车组，一路走来，我们铁路工人、我们郑州铁路局为国民经济发展做出了诸多贡献。今天我们迎来高铁新时代，郑州和徐州连接起来，形成了新的高铁网络，为广大旅客的出行提供更好的条件，感谢铁路职工为我们铁路发展做出的贡献。

各位老领导纷纷诉说了自己的欣喜、祝愿之情，最多的声音就是：铁路人将来会走遍全国、走遍全世界！我们对郑徐开通充满信心、充满期待！

小编也按捺不住心里的激动，想要大声说一句：祝愿中原铁路兴旺发达！祝愿中华民族圆梦复兴！

（赵晶晶供稿）

（来源：中原铁路）

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