重新定义“性价比”，十万元内最强家轿竟是它？

重新定义“性价比”，十万元内最强家轿竟是它？对于绝大多数的普通消费者而言，究竟汽车的哪一项特性才是最为重要的...







对于绝大多数的普通消费者而言，究竟汽车的哪一项特性才是最为重要的呢？是宽裕的车内空间，澎湃强劲的动力，酣畅凌厉的操控还是令人眼花缭乱的丰富配置？根据缸哥混迹汽车圈多年的经验，以上这四点虽然是衡量一款车的重要标准，但还有一点更加重要，那就是汽车的质量。

试想一下，如果你带着辛辛苦苦攒了几年的积蓄，好不容易从茫茫车海中相中了“看对眼”的爱车，可在提车之后却发现它小毛病不断，以至于最后不是在4S店，就是在去4S店的路上。若当真如此，可真是应了那句话：“现在修车时眼中流的泪，都是当初选车时脑袋进的水。”

虽然有些危言耸听，但上文并不完全是玩笑话。因为根据国内权威汽车质量投诉信息收集平台车质网的投诉数据显示，在普通家庭用车中占比最高的紧凑型车，在所有车辆类型中投诉总量最多，共计达到了5075宗。▼



并且根据数据显示，第一季度国内紧凑型车投诉销量比平均值为万分之25.9，几乎是2015年整体投诉销量比均值的近1.6倍。由此可见，我国紧凑型车的整体质量依然不容乐观。不过缸哥也惊喜的发现，虽然排名靠前的车型几乎被合资品牌所垄断，但位列第一的荣威360的投诉销量比不仅远低于均值，甚至低于均值的十分之一，遥遥领先于其他车型。▼



既然在质量这关，荣威360已经达到了缸哥对于家用轿车的要求，那它就能成为缸哥的推荐车型了吗？现在下结论还为时过早。为了能更全面的剖析这款荣威360，缸哥还找来了三辆投诉销量比同样低于行业平均水平、且市场表现不俗的车型，将四辆车进行全面比拼，为大家找出一款最值得购买的家用紧凑级车。

颜值能当饭吃吗？当然能啊！

荣威360的前脸并没有随大流，采用充满攻击性的设计，正相反，倒梯形的进气格栅和多边形大灯显得它看起来有些呆萌而又充满“正能量”。缸哥是提倡在普通家用车上采用这种“温和”的设计风格的，那些“一脸凶相”的造型，还是留给高性能车吧。而荣威360的侧面线条柔中带刚，笔直动感的腰线无形之中为其增加了不少力量感。▼



新一代别克英朗帅气的外观还是吸引了不少人气，直瀑式的进气格栅无疑成为了前脸的视觉焦点，两侧不规则形状的大灯看起来也炯炯有神。还有一点不得不提，那就是英朗的环绕式日间行车灯，点亮效果非常出色。而新英朗的另一个亮点就是侧面腰线，两段式的设计很好的延长了视觉感受，让整车比例更显修长。▼



福睿斯的前脸采用了福特家族式六边形进气格栅设计，中央为五横幅样式镀铬条，两侧前大灯造型小巧，内部配备了LED光源的示宽灯。尾部造型方面，福睿斯的尾部设计相对较为紧凑，并没有前脸的那种视觉冲击感。并且，福睿斯的过于随意的排气管造型保守网友诟病，总给人一种耷拉在那的感觉。▼



逸动的前脸造型非常的流畅，大灯和进气格栅都呈现出比较锋利的锐角造型，营造出动感的氛围。但是其侧面造型就不及前脸造型那样出彩了，无论是侧窗造型还是上下腰线，都略微显得有些生硬。存在同样问题的还有其尾部设计，虽然设计师努力用更多的线条装饰尾部，但视觉效果还是显得有些单薄。▼



不仅要丰富配置，更要高性价比

在开始对四款车的具体配置开始比拼之前，让我们先来看看四款车的价格。因为虽然丰富的配置非常诱人，但考虑到实际产品定位和消费人群的购买能力，缸哥认为，挑选出一辆最具性价比的车型才是关键所在。

通过表格不难发现，荣威360和长安逸动这两款自主品牌车型的售价都在7万+的级别，而两款合资品牌车型的售价都在10万元左右。那英朗和福睿斯值得那么多的差价吗？360和逸动又能否成功逆袭呢？缸哥决定采用擂台赛的形式，让这四款车决一胜负。

先来看看荣威360 1.5L 手动智屏版和英朗2016款 15N 手动进取型。在车身数据上，英朗除了车长占优外，其余数据均落败于荣威360，这多少让人有些意外。▼更大的车身尺寸会带来更充裕的内部空间，这点缸哥就不加以赘述了，所以让我们再来看看具体配置。相比价格贵了几乎3万元的英朗15N 手动进取型，荣威360 1.5L 手动智屏版反倒是多了后驻车雷达、倒车视频影像、可整体放倒后排座椅、8英寸高清触控屏、外接音源接口AUX、16寸铝合金轮毂等实用性配置。再加上更加宽裕的车内空间，在这一回合，荣威360完胜。▼



成功挑落别克英朗后，轮到荣威360和福特福睿斯的对决了。两款车同为1.5L自吸发动机，但荣威360的百公里油耗比福特福睿斯要低0.5L。此外，荣威360还有胎压监测装置和刹车辅助系统，但这两项安全配置在福睿斯身上都不见踪影。▼舒适性配置上，荣威360更是比福特福睿斯多了8英寸高清触控屏、多功能方向盘、倒车视频影像和16寸铝合金轮毂等一堆丰富配置。尤其值得一提的是360配备的同级最大的8英寸超大触摸屏，搭载inkaLink娱乐行车系统，支持苹果CarPlay和MirrorLink，能够实现苹果手机、三星等主流安卓手机的互联，并支持更加先进的SDL互联。这一回合，荣威360再胜一局。▼



与7.79万元的荣威360 1.5L 手动智屏版相比，长安逸动1.6L手动精英型甚至还要便宜2000元。看起来，荣威360这次可是棋逢对手了，然而事实真的是这样吗？

在比较两车的具体配置后，缸哥发现，虽然荣威360的价格不占优势，但比逸动多了胎压监测装置、刹车辅助、多功能方向盘、后驻车雷达加倒车视频影像、可放倒后排座椅、车内空气调节、8英寸高清触控屏和16寸铝合金轮毂。对此缸哥只想说，荣威360这多出的2000元实在太值了。▼



至此，即便是具有价格优势的长安逸动也没能撼动荣威360的擂主地位，看来荣威360确实要成为缸哥最推荐的家用轿车了。可就在这节骨眼上，又有一条关于荣威360的新闻进入了缸哥的视野。

千公里一箱油



前段时间，荣威360 1.5L车型在真实路况油耗测试中，凭借一箱油从上海开到天津，全程1100多公里，平均百公里最低油耗仅4L。值得注意的是，上汽荣威特邀公证人员对测试全程进行公证，以确保实测油耗结果的可信度。





而在另一次油耗实测活动中，荣威360 20T以一箱油从北京开到上海，全程1268公里，百公里实测平均油耗更是低至3.9L，再度刷新了油耗“底线”，展现出荣威世界级高效动力的领先节油实力，荣威360也堪称是A级车中的“节油王”。



缸哥总结

超越对手的车身尺寸，低于对手的销售价格；

多于对手的丰富配置，低于对手的超低油耗。

再加上过硬的整车质量，荣威360毫无疑问的成为了缸哥推荐的最佳家轿车型。而最新上市的荣威360 1.5L 手动智屏版，更是凭借7.79万元的售价，重新定义了“性价比”的含义。

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