越野是一种病,得去沙漠治!

 

雨后的沙漠冷而荒凉一群热血的男儿和几十辆越野车我们爱速度也爱越野沙漠里没有路我们自己闯好兄弟一起野越野越兄弟!5月的库布齐沙漠,应该是什么样呢?...



越野越兄弟

比亚迪唐沙漠挑战赛
雨后的沙漠 冷而荒凉

一群热血的男儿 和几十辆越野车

我们爱速度 也爱越野

沙漠里没有路我们自己闯

好兄弟 一起野 越野越兄弟!




多年来,作为沙漠越野的圣地,库布齐为无数越野爱好者进行了洗礼,无数的人与车在这里完成了沙漠越野启蒙、提高和再认识。此次比亚迪唐选择这里作为越野挑战赛的最后一站,在未进行改装的情况下,实在是一个不小的挑战。

2016.5.20

车队集结日   天气:阴雨

最近发现自己是雨神,似乎到哪哪下雨,北京去昆明昆明下,昆明到普者黑接着下,好不容易去了曲靖,曲靖也立刻从大晴天切换到阴雨天,后来的瑞丽更是一直阴雨绵绵,好不容易到了巴彦淖尔是万里晴空,结果到了晚上就开始风雨大作了。

雨后的巴彦淖尔,气温直接掉到个位数,把我冻得不轻。



来签个到!(图片来自比亚迪官方拍摄)

2016.5.21

探路日 天气:雨



上午9点,在酒店会议厅里举行了赛手会,赛务组工作人员为大家讲解了比赛的规则和流程。这次比赛主要形式是T3赛,即由三辆车组成车队,按其中最后一辆车的成绩计算车队成绩。所以在比赛中,车队需要同心协力才能完成比赛!




教练讲完之后,车手抽签来决定车队的发车顺序。我们组成功抽到了第一组,其实在沙漠路段越野,顺序还是会对成绩造成一定的影响。



会议结束后,车手们下楼给自己的参赛车辆贴上车贴。在贴车贴的同时,有的车手给战车进行了一些常规检查。



根据比亚迪官方的宣传,搭载了1台2.0Ti缸内直喷燃油发动机和2台电动机的4轮驱动混动SUV“唐”,是比亚迪在新能源领域最具技术实力的车型。强大的混动技术不止在动力上,更在四驱上提供了极好的解决方案。





发动机舱上格栅以及前保险杠的前横格栅外框均被大量镀铬饰条所包裹,前雾灯后移至前保险杠下沿靠进前轮位置,为的是与4.9秒的0-100km/h加速性能配合,营造出凶猛的犀利感。



位于两前叶子板和车门明显处的“542”代表“唐”拥有5秒的零至百公里每小时的加速、4轮驱动、2升每百公里的燃油消耗的技术参数。

吃完午饭,车队向库布齐沙漠进发,开始探路。但是天公不作美,下起了雨。于是我开始研究唐的内饰——



硕大的多功能显示屏无疑是亮点之一。“唐”的组合仪表理所应当也是如此,只不仪表左侧的车辆动态信息(汽油、混动、2驱、4驱、充电、串联、并联、能量回收)显示清晰,车辆时速显示放在仪表中央,档位指示、燃油指示、电量指示、行驶模式等信息一目了然。



“唐”字LOGO在车内也是随处可见。多功能真皮方向盘整体造型与S7无太大区别,四向电动调节显得很有档次感,“唐”字LOGO嵌于下方,周围有银色饰板装饰。



“唐”字LOGO在车内也是随处可见。



经过一段高速公路后,我们就下了沙漠,在沙漠中行驶。



经过龙门,又开了一段,抵达了我们的赛场,远远看去,这个车队还是很壮观的。





今天下午主要是让参赛选手们熟悉一下赛道,同时也熟悉一下唐的性能。

参赛选手大多都是跑沙漠的老手了,这边的沙漠难度不算高,对于赛手们来说自然不在话下。但是部分选手可能还是没有习惯唐的强大扭矩,有些选手起步较慢,进沙地以后猛踩油门,造成陷车的情况也偶有发生。



简单探了下路,熟悉了一下唐在沙漠里的感觉,车队就返回修整了。比亚迪唐在龙门处集合充电。

2016.5.22

比赛日 天气:晴




经历了两天的阴雨绵绵,在正式比赛日这天,天气竟然放晴,也是个好兆头。各组车队整理完毕,纷纷出发到赛场外等候。



赛场旁边的牛儿悠闲的吃着草,比赛的车手紧张的准备着。





有经验的车手,会在进沙地之前给轮胎放气。轮胎胎压低,让轮胎与地面接触面积增大,防止陷车的同时还能方便操控。

准备出发!





头盔和安全带一定要!不管怎么野,安全是第一!

10点30分,比赛正式开始,随着起点裁判一声令下,第一队也就是我们车队赛车疾驰而去。





这是我们的枭龙车队队长——车野,来自陕西的越野车手,风格是属于沉着稳重,不求快,只求安全稳定的完成比赛,抵达终点。



用时是14分42秒,顺利跑完整个赛程。

然后我就在旁边拍摄后面车队的比赛——














抽空,我也来几张沙漠自拍啥的~晴天的沙漠,紫外线很强,一顶遮阳的帽子和一件透气的皮肤衣还是有必要的。



比赛时间比较久,午饭就在沙漠解决了。我们自带了泡面和各种“泡面伴侣”,用比亚迪唐供电烧水泡面,别有一番滋味啊~~~~



经过几个小时的比拼,结果出来了——

季军:旺财1571



(图片来自越野e族)

亚军:心比车野(就是我们车队)





车队获得了三万六千元奖金,队长表示很开心。



当然,这三万六跟我木有一毛钱关系,我只是借来怕拍照,哈哈哈哈。

冠军:长安自由部落



整个比赛的过程中,自由部落的三台车都是高速飞驰,以至于快到终点之际,其中一台猛禽用力太猛导致了脱圈,可是车手并没有停下脚步,拖着脱了圈的轮胎一样高速飞向终点!冠军对于他们来说,可谓是实至名归!



持续的四天的“越野越兄弟”挑战赛沙漠站终于圆满结束,同时也代表着全部三站比亚迪唐“越野越兄弟”活动的收官。通过这次活动,让我们看到了比亚迪唐硬汉的一面,作为一辆城市SUV,比亚迪唐在沙漠的实力也确实不容小觑。



越野是一种理想,也是一种精神,越野车赋予了自由全新的定义,从此行者无疆,从此美景尽收眼底,从此都市和乡野没有距离,从此四海之内皆兄弟……

当你在格子间办公室为忙不完的工作叹息时,有人正驾驶越野车穿越在5000米的雪山之巅;当你在物欲横流的都市里计算人心之间的得失,有人却在草原的篝火中引吭高歌;当你彷徨人生进退之时,有人早已在库布齐沙漠中绝尘而去,身后黄烟滚滚……

拍摄器材:

相机:尼康 D800e、尼康D610

镜头:尼康 70-200mm f/2.8   尼康 16mm F2.8D

三脚架:思锐 W2204+K20X(云台)

手机:三星Galaxy S7

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