改装轮毂锐志

低调中奢华，丰田锐志改MMX Wheels M1605变色龙轮毂案例！

改装是一件很个性的事情，而轮毂升级所占有比例也非常大，但选择轮毂之前，别忘记考虑一点——行车的安全性，而MMX系列产品是经的起赛道的暴力考验及生产的严苛测试，对行车的安全性充满着信心。...

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汽车行业：改装

不得不说的是，锐志无论走到哪，都是有那么一股让人着迷的范儿。从第一代锐志(X120)到第三代X140，天生的运动基因、俊俏的外形脸庞等等因素加上改装品牌为其量身定做的各类改装件资源造就锐志在改装界的地位。报道的锐志改装案例也不少，其中外观派、性能派占据主导地位。

可以说，从丰田锐志登陆中国市场那天开始，一直以来，这辆集合了优雅、运动以及舒适三面气质的中型轿车，便成为了改装界的宠儿。前置后驱这种带有诱惑性的驱动方式，的确让人振奋好一段时间。善解人意的一面使得它拥有非常广泛的受众土壤，而不凡的身手又让热爱改装的人乐在其中。

汽车改装有着“一低遮百丑”的基本道理，车身的高度降低那么车身的侧面腰线就会变得修长，而且整个车的气质都会变得很运动，选择一套TEIN FZ系列绞牙避震，是个明智之选。

绞牙避震可以兼容你的驾驶感受，喜欢操控可以调硬，喜欢舒适可以调软，喜欢低调低喜欢高，当然也可以调高！绞牙避震，顾名思义，是指可调度式减震器（香港人俗称“绞牙”设计）调整车身四角的离地间隙！

为了改善以上情况，这时候就需要改装阻尼力更高的避震。阻尼力更高的避震，往往在车辆过弯时，能够起到更大的支撑作用。当避震机的支撑力更高时，车身摆动幅度自然更低，加强了轮胎的贴地性能，车辆的循迹性能显著地提高，驾驶者的操控感受就变得更加直观。因此，改装避震往往就是提升车辆操控的重点。

改装的另一个重点就是轮毂的选择，本次车主选择了MMX Wheels品牌，而车主选择的这款19寸M1605变色龙轮毂采用低压铸造工艺。

安装在丰田锐志身上的是19寸五辐变色龙M1605改装轮毂，十分精致的轮毂让丰田锐志看上去更加个性，车身线条如流淌的水线般勾勒出如跑车一样动感的车身，尽显时尚气息。

轮毂就好比女人眼中的高跟鞋，永远都是那么挑剔。车主挑选了MMX Wheels的M1605，变色龙，在产品强度和质量上有不错口碑。多了一些低调，多了一些稳重，多了一些现代元素。正是因为如此，车主对丰田锐志也更深层的喜爱。

说到MMX，不得不提MMS，它们相差一个字母，而关系却密不可分，MMX是一个品牌的命名方式，而MMS是MMX自定义的企业标准。简单而言，它建立于一个高于轮圈行业标准的思维，各种苛刻的测试项目让其单品拥有高强度的属性，单品外形又体现MMX的设计手法之成熟。

在国内，老一辈的改装玩家已经抱有“恨铁不成钢”的心态，一方面是对改装市场的保守表示郁闷，另一方面是对民族品牌的不争气而惋惜，显然，市场因素不能因个人情感被左右，但身处改装圈的开发者完全有能力带动市场进一步发展，当然，前提条件是，他们是否对产品投入足够开发力度、是否以身作则去推动改装文化做些贡献。而据MMX负责人的说法，国内的工业水平可以与世界看齐，但花大量精力打造一个品牌的企业少之又少。

MMX单品高频率出现在各大网站上，从市场营销方面上看，这位土生土长的中国轮毂品牌似乎要发力冲击国内轮毂市场的市场占有比例，但是，无可否认的是，这是一个中国品牌，而国内改装市场的代理商拥有非常多优秀的国外轮毂品牌，面对着市场的压力，有很多的国内轮毂品牌注册了国外商标从而提高自身产品的“颜值”，不过，MMX Racing并没有掩盖“MADE IN CHINA”身份。

据MMX官方称，长达半年的轮毂冲击试验、国内不同路况的车辆实测，对于所遇到的问题结合分析与轮毂条辐的力学修改，MMX轮毂单品的弯曲负载疲劳试验提高到 15 万循环转，单凭此举动，MMX轮毂投产前就获得行业内轮毂专家的高度赞赏。要知道，JWL、SAE、PCT的标准仅为10万循环转。更不用说，30°和90°以及变形径向的测试项目是一件多么有决心和魄力才能完成的事情了。

最为苛刻的试验还不属于以上所述项目，而是全线产品增加变形径向疲劳测试，最后再做径向负载50万循环转疲劳测试，用此终极手法，考验轮毂的抗冲击能力和耐疲劳能力。如果轮毂条辐出现穿透性的裂纹、断裂，又或者轮胎的气压在60秒完全泄气，那么它将打上不合格标签，此时，设计师再回到设计源头，对轮毂的条辐的力学进行重新修改。

在改装车迷眼中，追求风一样的速度是对心里的一种交代。

M1605单品是使用A356.2铝合金原材料、采用低压铸造工艺进行制作，它为五条辐V型设计，造型感受为耐看型，力学强度保证的前提下，对其条辐进行偷轻，使得这款铸造单品具备一定的轻量化水准，在力学方面，得益于A356.2的材料深入分析，轮毂内圆的“强化筋”创新设计的加入，和经过MMS标准测试项目测试，这颗轮毂的承重负荷达到载荷725KG而领先行业标准，除了满足中高级车型的需求，更是得到这位锐志车主信任。