自由侠广菲克宣传

广汽菲克的宣传人员，你们该回去重新学习一下

一辆好车，快被垃圾宣传给毁了。...

5月28日，也就是本周六，jeep家族最新的成员自由侠将正式步入中国市场，投入到中国市场庞大的SUV竞争之中。这篇文章，不讨论发动机和变速器的问题，不讨论合资车简配的问题，关注的只有一点：广汽菲克的宣传。

每个男人心目中都有一个jeep梦，作为jeep家族最新的成员，自由侠从诞生之初，就吸引了很多车迷的目光。刚一推出的时候，国内的粉丝们就梦想着能够开上这么一辆自带“萌”特效的jeep车。但事与愿违，自由侠没能和其他的老大哥一样，以进口的方式进入国内市场。去年广汽菲克推出国产自由光，狠狠地冲击了一下国内20万左右SUV市场，那个时候，很多人知道了自由侠即将国产的消息。这是一个好消息，但好好的一辆车，却被广菲克的宣传，搞得一塌糊涂。

如果我给广菲克的宣传打一下分的话，满分100，最多给他们40——不及格。自由光上市的时候，广菲克推出一系列的广告，新车上市搞宣传无可厚非，结果他非得在广告中贬低别的车型，这就有点不厚道了。回到自由侠身上，广菲克似乎把自由侠当做自己的闺女，想把她嫁出去，但还不舍得让人知道。纠结矛盾之中，错过了宣传最好的时机。

去年广菲克说，自由侠将在今年上半年推出，好吧，我们就来看看广菲克是如何在今年上半年做自由侠的宣传的。

过年的时候，广菲克在电视上投放了自由侠的广告，让人看得热血沸腾，“用实力让情怀落地”的话，这样的话说的多好，给了粉丝不少期待：这是新车上市前的一贯套路，在电视上播放广告，用三四十天的时间，给受众一个接收期。这个操作不说特别优秀，还算的上是中规中矩，还吊足了粉丝们的胃口。

自由侠在国外市场早已上市，并且口碑还算不错，2.0L和2.4L的发动机，在国外玩家的口中评价挺高。但神通广大的网友在搜集各种国产自由侠资料的时候，发现一个事实：国产自由侠使用的发动机和国外不一样，竟然是T-jet发动机，这个发动机在广菲的菲翔身上已经使用过，口碑一般。并且自动档的变速器也换成了7速干式双离合——这个在国内已经被证明是“垃圾”的设备。直到这一刻，自由侠的粉丝们开始对广汽菲克产生了失望情绪。此时的广菲克，任由市场上消息乱窜，把自由侠的装备信息捂得结结实实，殊不知网友早已看透。如果此时宣传部门能够合理的解释自由侠如此配置原因，或稍微放出点配置信息，估计市场反应会好不少。

后来发生的事，却让粉丝再一次倒胃口了。按理说，广告投放了两个月了，也得有下一步的操作了，正好在三月底，DC电影《蝙蝠侠大战超人》上映，先不说电影怎么样，蝙蝠侠开自由侠狂奔的片段还是相当精彩的。有这么好的一个契机，我们竟然看不到广菲克任何的进一步宣传操作。唯一一个让粉丝知道的事，就是电影中自由侠正义黎明版的汽车，不会在国内上市——太操蛋了。还有一件事，那就是车还在路试——让粉丝觉得汽车上市仍然遥遥无期！

要说中国市场上半年最热闹的事，当然就是北京车展了，这个时候，你该发布或者透露点重要信息了吧？结果呢，开了一个20分钟不到的发布会，除了正式告诉大家一个14到20万的售价区间之外，其他的等于什么都没说。从广菲克身上，我们竟然看不到任何的诚意，车站把车拉出来搞个发布会，看起来更像是在应付公事。直播还没结束，粉丝就开始用嘘声来回应广菲克了。很多期待自由侠的粉丝甚至已经“粉转黑”。

如果从饥饿营销的角度上来讲，需要把受众的期待心理提到最高，还得提防着粉丝不会“粉转黑”，其实是一件很难的事情。广菲克这件在这方面，就得好好向手机行业学习了。小米的饥饿营销首屈一指，不管发布会之后被粉丝骂成什么样，但在开发布会之前，粉丝还是期待的。广菲克这一系列的宣传方式，没有提升粉丝的期待值不说，还一路给粉丝泼冷水，让粉丝的期待值一路下降，不得不说这是宣传部门的耻辱。

6月8日，魔兽世界电影上映，自由侠在北京车展的时候，推出了联盟版和部落版的车型，按理说，随着电影宣传，搞个发布会，把电影跟车结合起来，是一件很好的宣传方式，这个宣传方式放到两个月前的《蝙蝠侠大战超人》更合适。但广菲克非得推到魔兽世界电影上映，还比电影提前了十多天。在电影热度还没起来的情况下，来宣传汽车，这看起来更像是在给电影做宣传，给魔兽世界这个IP增加关注度。

广菲克的宣传人员，我看你们还是先回去学习一下，该如何做好宣传工作吧。周六的发布会，看你们能把一件好事搞成什么样。