估值6亿的博湃养车说倒就倒！即便是风口，也不是所有猪都能飞起来！

作者：曾不闲来源：首席营销官（ID：cmo1967）原创互联网营销第一媒体，专注于数字营销、互动营销、口碑营...

作者：曾不闲

来源：首席营销官（ID：cmo1967）原创互联网营销第一媒体，专注于数字营销、互动营销、口碑营销的社交媒体平台！

导语：互联网+是一种趋势，但并不是所有互联网企业都能随随便便成功。即便是风口，也不是所有猪都能飞起来。

在去年麦肯锡发布的《2015年中国数字消费者调查报告》中显示，只有16％的人会在线下掏钱买单，其余的都会去网上消费。无数的零售店生存困难甚至是已经倒闭，互联网企业却像是一片风光。

不论是老幼妇孺，互联网+的概念早已是深入人心，人人都知道互联网是未来的趋势。这么好的蛋糕谁都想去分，但，人人都知道的机会，还会是那么简单的机会吗？

1、突然之间，就迎来了互联网的倒闭潮！

4月5日凌晨，博湃养车在其微信公众号发布了一篇长文《认识这么久，第一次说再见》。这也意味着，曾经号称是国内规模最大的O2O汽车养护平台，正式宣告落幕，这这距该公司进入O2O汽车后市场仅一年半。资本的世界何其残酷，博湃养车也并不是第一个倒下的，去年一年，单单是汽车后市场关门的案例便有不少：



即便是最近的，也有蜜淘死亡、获亚马逊投资的美味七七运作困难的消息。

好像突然之间，就迎来了互联网的倒闭潮。创业路上，一个企业的崛起，必然都是踩着累累尸骨，只希望，那些失败的案例，能给我们些许的思考。

2、汽车后市场的龙头，就这样倒在春天里

自2014年11月成立以来，博湃养车的成绩都是斐然的。

2014年9月，就获得了创新工场千万元级A轮融资；2015年8月，又获得京东、易车等参投B轮1.1亿元融资，跑在了整个养车O2O行业的前列。连续两轮的融资，博湃养车就奠定了高速扩张市场的总战略，它以低于市场价约一半的价格冲击市场。就是这种近乎野蛮的手段，它的服务一度覆盖了22个城市。

博湃CEO吉伟在去年8月还高调宣言，“上门洗车品牌恐怕会在‘十一’后倒下一大片，整个汽车后服务市场进入决战时刻”，计划在C轮融资后彻底收割市场。

世事难料，资本寒冬让博湃这种靠烧钱抢占市场的野蛮手段失效。C轮梦的破碎，已经严重影响到了日常的运营。2015年12月，博湃养车的业务全线停止了。

号称已经占到汽车后市场75%的博湃养车，就这样倒在了春天里。

3、再也不是一个idea就能点亮宇宙的时代了

在互联网浪潮刚刚兴起时，创业者往往只要通过向资本描述一个能够点亮宇宙的idea和能赚到无数钱的未来，然后轻轻松松就能拿到几千万、上亿的融资了。融资，就决定着企业的发展战略。

回头看博湃养车的倒闭，C轮融资失败、资金断流导致业务无法正常运营，便是最直接的原因。

其实，现在绝大多数的互联网创业公司，生存和发展都主要是依靠融资。这本来不是什么问题，有资本愿意进入，本身就说明了企业的价值，也让更多有前景却无资本的企业有了机会，这是一件双赢的事。

但是，过犹不及，当企业完全靠着融资来决定发展战略，甚至是直接影响生存，那一旦被资本放弃，命运可想而知。

李嘉诚曾经说过，“我从1950年开始做生意，对负债和贷款问题，我一直非常小心处理，虽然经历过不少风风雨雨，但也一路走了过来。”所以，融资是一件能促进企业快速成长的好事，但把公司的命运全部押注在资本上，绝对是一件愚蠢的事。

4、烧钱只是手段，而不是目的

通过烧钱这种野蛮的方式来迅速增长用户，是许多互联网人会做的事。确实，它也卓有成效。

但是，资本是疯狂的，它没有人情可讲，任何企业都可以靠资本来获取用户和数据，也就是说，烧钱是所有企业都会做的事，那么如何在其中脱颖而出？如何凸显出竞争力？可以简单看一下博湃养车的烧钱模式：

以一项折扣价为90多元的换机油、机油格及45项安全检查项目来讲，博湃养车派出一辆保养车上门的油费和折旧费、技师的劳务费、机油优惠等多项加起来成本高达400元左右，一次90元的服务各种补贴近300余元。

这样的成本显然是过高的，毕竟盈利才是王道，当烧的钱远远超过企业能够获得的盈利时，钱终究有烧完的一天。

烧钱并不可怕，可怕的是烧的毫无意义。它只是一种手段，但只有划算的时候，它才能使用。

5、商业的本质，终究要回归实体

任何的商业模式，都需要线下的支撑，脱离了线下而空谈互联网平台，你就是一个伪命题。用户虽然希望能够更好的平台去选择商品，但最终的目的依然是在于商品本身。这也就是为什么现在的零售业那么艰难，但许多人都不会认为零售业会消逝，因为互联网企业只是提供一个渠道，让用户能够更快速更广泛的选择商品，而传统企业才是直接提供商品与服务的供应商。

打个比方，现在的滴滴打车，许多人都乐意使用这个平台来叫车，因为它确实是给用户带来了方便。但假如那些车主，并不能真正让顾客安全、快速出行，那还有谁愿意去用这个平台吗？

当然不会。因为用户的目的只是乘车出行，只有这个目的能够达到，才能去谈使用什么平台更方便的问题。

一家成功的企业，路上必然是经历了各种转型与磨砺，只有不断地调整适应，才能走得更远。互联网虽然是趋势，但即便是在风口上，也不是所有的猪都能飞起来。毕竟，风口就那么大，当那里太拥挤的时候，还能人人都飞吗？

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