教练与非教练教车的区别
随着驾考改革逐渐实施开来，自学直考晋升为人们最为关心的一部分。说到自学直考，学车配套措施和随车教练员的...
随着驾考改革逐渐实施开来，自学直考晋升为人们最为关心的一部分。说到自学直考，学车配套措施和随车教练员的要求是不易突破的瓶颈，从而导致自学直考在实施过程中饱受阻碍。
驾校教练和私家教练都是如何教授坡起的?
驾校学车对科目二脚下操作的要求是，科目二过程中不能使用油门，只可使用离合器和脚刹。也就是说，无论是加速、减速或者静止，都要通过离合器进行控制。其最终目的是为了训练学员熟悉离合器的使用。
刹车脚先踩死，然后慢抬离合，观察车辆抖动情况，然后慢抬刹车。此时防止离合抬起过快，导致熄火，也需要及时松开刹车，否则也容易导致熄火。还有防止车辆向后滑行，配合好刹车及观察车辆抖动，然后就能顺利前进了。
也就是说
学员在驾校进行坡起的操作时，是通过离合器和刹车的配合来让汽车停车和起步。但你知道吗?驾校大门外的司机们可不是这么操作的!
由于驾校的教练车经过特殊调试(比如汽车怠速)，是能够通过上述的方法和考试的要求进行坡起的操作，而驾校外的一些汽车，是无法完全通过离合器实现坡道起步的，或者说是怠速不够。而在驾校外，司机们坡起时都是通过踩油门的方式使汽车起步的，而不是像驾校那样通过离合器。
像上述这种教学方法不同的情况，并不是只有坡起，而且除了学车技巧，教练车等配套措施也有很大的不同。由此看来，网上对于自学直考会产生那么大的争议，也不是空穴来风。稳妥起见，好教练还是建议大家，无论选择哪种学车方式，都要谨慎选择，找到合适的才最好。
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