胶东国际机场建成后！（震撼视频，首次发布）

5月27日青岛新机场建成后，太震撼了！...

青岛新机场建成后，太震撼了！

自青岛胶东国际机场项目得到国务院批复以来，新机场的动向就牵动着所有青岛人的心。如今，航站区、飞行区等重点工程建设已全面铺开，青报君独家探访建设现场，为你带来最新的工程进展和最震撼的航拍画面！

众所周知，青岛胶东国际机场运行等级为4F（流亭机场为4E级），为最高等级，可起降空客A380、波音748等目前最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当。

新机场全景





△ 新机场航站楼“海星”造型优美独特，突出了青岛的海洋优势。该形状的机场目前在国际上独一无二，该方案采用集中尽端式构型、放射式指廊，在国内同规模航站楼中突出，中转流程高效便捷。

陆上交通换乘中心GTC



△ 地铁、高铁、机场大巴、私家车，你可以通过任何交通方式进入胶东国际机场。方便快捷的交通换乘中心让飞机、高铁、地铁之间实现零换乘，市区的乘客大可以放宽心。

铁路方面，规划建设济青高铁穿过机场并设机场站；新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊，连接正在建设的青连铁路、青荣城际铁路和已运营的胶济客专，形成新机场与周边城市快速连接的铁路网络。

城轨方面，规划建设的主城区M8线、西海岸R9线、蓝色硅谷R7线均接入机场交通中心，形成新机场与市域快速连接的轨道网络。

公路方面，改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速，以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设机场西高速、机场高速，形成“四横五纵”的新机场公路集疏网络。

三个交通网络的有机结合，可以实现1小时通达青岛全域、1.5～2小时覆盖半岛主要城市！且青岛新机场定位于区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场，距离日韩如此之近，将来有望实现半小时一班的“公交航线”。

指廊候机区





△ 指廊候机区，距离最远登机口约300米。候机的时光也不会无聊，你尽可以在落日余晖下，巨大的落地玻璃窗前，看银白色的飞机起起落落，来来回回。

 

航站楼出发大厅




△ 航站楼出发大厅，乘客可在此进行自助值机、行李托运，巨大的海星造型十分亮眼。乘客由此可直接进入3层安检区。

商业展示厅




△ 在青岛胶州即将崛起的不仅仅是一座机场，而将是一座航空城。胶东国际机场内商业面积约3.5万㎡，距离最远登机口仅300米。商业类型涵盖多个消费层面及领域，在国际商业区还将设置国际品牌免税店。



△ 集中商业区不仅可以成为青岛国际车展的一站，还是一个向各国各地旅客集中展示青岛啤酒节狂欢文化的舞台。

 

远景规划





△ 2025年规划图。新机场主跑道长3600米，次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米；远期再建设2条近距跑道，航站楼面积60万平方米。



△ 2045年规划造型。按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位，预计青岛新机场近期（2025年）年旅客吞吐量将达到3500万人次，高峰小时航班起降104架次；远期（2045年）将达到5500万人次，高峰小时航班起降136架次。



△ 初期“海星”造型，关联青岛海洋地域文化。



△ 远期“齐”字总体布局，回应齐鲁悠久文明。九层之台，起于累土。如此宏大的建设工程的推进全部仰仗于现场劳动者一砖一瓦的坚持，混凝土工、电焊工、钢筋工、设计师……正是他们在工地上日日夜夜的付出，才有了新机场一点一滴的新变化。

最帅的电焊工 

△ 孙洪超跟记者开完笑说，自己是这个工地上最帅的人，因为他有一副很酷的墨镜。孙洪超的老婆和小孩都在老家聊城，他说前两天给老婆孩子打电话，老婆还说等孩子放暑假，一定带着孩子来看看他爸爸建设的青岛新机场长啥样。

边坡支护三人组



△ 高师傅看见记者在拍他，很高兴的举起了剪刀手。他说，他们仨是快乐的边坡支护三人组。

混凝土工老李


△ 老李没说自己的名字，就告诉记者，底下打的混凝土，在这片儿工地上，他这儿是第一关。

寡言少语的老寇



△  寇太军，青岛新机场工地上的钢筋工，40岁出头，他和他的工友一起，负责把塔吊机运过来的钢筋测量后切割。老寇比较木讷，记者问他话，他都是一个字一个字的往外蹦，他说自己没啥文化，就是一门子把钢筋工的活干好。

工地上的小夫妻


△ 李美英说，这个项目一开始，她和丈夫就在工地上做活了。她和丈夫都是钢筋工，这样两个人在工地上可以有个照应。 扎钢丝，必须即讲效率又讲质量，手中的一个小勾子，在夫妻二人手里用到了极致。

准爸爸王尊明



△ 王尊明，今年28岁，他是中建八局四公司青岛新机场项目工程技术部的一名经理。他说从2015年3月到现在420多天里，他不在工地的天数只有十几天。他和同事正在讨论周围防水层的施工问题。六月中旬，王尊明的宝宝即将出生，他希望能抽空回家去看看。新机场已于2015年开建，总工期为四年。2016年新机场航站楼将完成70%的主体工程，飞行区清表工作和试验段也将完成建设，2019年新机场将建成转场并投入使用。如今，在这么多可爱可敬的劳动者手下，新机场的海星造型已见雏形，快来看看青报君航拍的最新谍照！



△ 4月航拍全景。



△ 5月1日航拍全景。



△ 5月19日航拍全景。

按照 “2015年开工建设、2016年全面推进、2017年主体攻坚、2018年安装调试、2019年验收转场”的五年总体建设计划，2016年是青岛新机场建设的“全面推进年”，美丽的大海星将会如何惊艳世人，让我们拭目以待吧！

（转自：青岛日报微信公众号 已获取转发授权）回复以下关键词 快速获取相关信息

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