新港湾那些人和事—难忘的中秋节

2011年9月12日是个特殊的日子，因为这天是每年一度的中秋佳节。每个人心中都盼望着这天的到来，和家人朋友相聚。...



地点：钦州港十万吨级进港航道

人物：阳毅、覃永明、马财林、林世权、蒙承安

事件经过：

2011年9月12日是个特殊的日子，因为这天是每年一度的中秋佳节。每个人心中都盼望着这天的到来，和家人朋友相聚。而在这天前的几天项目部突然接到通知，钦州港十万吨级进港航道必须在下一次的验收中通过。整条航道长约30000米，而此前的两次验收都有未能通过，浅点有多达40多个，分布在整条航道上。浅点分布广，航线长使得扫浅工作困难重重。项目部领导紧急安排挖泥船只进场。总共进场五条挖泥船，分布在整条航线上，航道划分为五段，分别进行扫浅。同时还决定项目部所有技术人员跟踪挖泥情况，驻守在挖泥船上。收到任务的当天我们连日常用品带上就下到现场，在挖泥船上监督指导扫浅工作，做好记录扫浅过程及扫浅时间，合理安排使得扫浅顺利进行。经过在船上的扫浅情况，扫好一部分浅点马上安排进行测量，通过测量判断是否通过，如果未合格再次开挖，反复进行。当扫浅过程中还遇到了预料之中的事情，就是在外海航道0号标进来的一段扫浅任务异常困难，刚好是西南涌浪，浪高到无法进行，使得外海航道部分停止扫浅，进度赶不上。最后决定当潮水最低时浪也没那么大了，挖泥船抢时间抢效率的开挖，最后还是完成了任务。在扫浅工作的二十多天了，我们在船上度过了难忘的一个中秋佳节，同时也收到了来自公司领导的短信祝福。通过同事之间的合作，勤劳奉献精神，使得这次时间紧任务重的扫浅工作顺利完成，验收顺利通过。

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