【列电人30年】参加过茂名大会战的第8列车电站
1957.7甘肃玉门发电。1958.10甘肃酒泉发电。1962.12宁夏青铜峡发电。1963.7武汉基地大修。1964.4广东茂名发电。1968.6河北北衡水发电。1980武昌棉纺厂发电。1981年北京新型材料厂。...
第8列车电站，装备的是2500千瓦汽轮发电机组。
汽机，是捷克列宁工厂制造，容量为2500千瓦，汽压为3.7兆帕，汽温为425摄氏度，转速为3000转/分。
发电机，是捷克列宁工厂制造，容量为3125千伏安，电压6300伏特，电流287安培。
锅炉，是捷克塔特拉工厂制造，蒸发量为2×8.5吨/小时，汽压为（饱和）4.2（过热）3.9兆帕,汽温为450摄氏度。
第8列车电站，是由汽机、电气、锅炉、水处理、水塔、材料、修配等12节车厢组成的列车发电站。
全套设备从捷克进口，总造价为558万元。
1957年7月，第8列车电站在甘肃玉门安装发电。
1958年10月，从玉门油矿调往甘肃酒泉发电。
1962年12月，调往宁夏青铜峡，为水电站施工发电。
1963年7月，调武汉基地大修。
1964年4月，调往广东茂名石油公司发电。
1968年6月，调往河北北衡水地区，为新建电厂发电。
1980年，调湖北武汉市，为武昌棉纺厂发电。
1981年，调往北京市清河，为新型材料厂发电。
1982年，列电系统解体后，无偿调拨给建材部新型材料厂，人员随车调动，1997年仍继续发电。
第8列车电站，从建立到现在已经40个年头，历经沧桑，不辞劳苦，风风雨雨，行程12000公里，为6个省市、8个能源短缺的地区发送电服务。
累计发电为45300万千瓦时，有力地支援了国家重点生产建设，为6省8个地区生产发展做出贡献。
全站职工为玉门石油开采、青铜峡水电站的建设，为茂名石油大会战，特别是为北京新型材料厂的建成和发展，献出了毕生精力和青春年华。
第8列车电站全体职工78人，有生技、化验、热工、管理4个组；下设汽机、电气、锅炉3个工段，4个运行班组。
历任厂长、副厂长、书记、副书记有：
杜树荣、王阿根、袁健、
张成发、张桂生、高鸿翔、
张树美、张兆义、王守玉、
陈尔如、张光作、张秀亭、
田振琦、郭长明、徐惠坤等。
第8列车电站，几十年如一日，以坚持满发多供、安全生产著称。每到一处，都受到热烈欢迎，得到了当地的好评。
特别是在老练稳重、技术全面的老厂长高鸿翔领导下，从建站以来到1975年底止的18年里，有10个年头可调小时在7000小时以上，其余8年也在5000小时以上稳发满发，已达到固定的大型电厂设备利用要求的指标。
18年累计发电20500万千瓦时，也是2500千瓦机中发电小时利用最高、发电最多的一个单位。
第8列车电站，通过实际工作，还培养出大批有知识的人才和骨干。
尤其是在张树美、张兆义两位厂长领导下，第8列车电站和第43列车电站合并后，调到北京西三旗新型材料厂发电，抽调出大批技术骨干力量，支援新型材料厂建设发展，受到了好评。
1989年，在北京召开的一次列电协会上，新型材料厂的王厂长介绍说：
“我们厂每年有5亿元产值，没有列电八站支持是不可能的。初建时，没有电，没有骨干力量，列电站无私地抽出了一批懂技术、会管理的骨干力量，支持了我们的建设和发展。我们所有车间的领导骨干中，都有列电站同志担任其主任或副主任职务……”。
这位王厂长介绍完情况后，再一次向列电局领导表示谢意。
新型材料厂，是一个司局级大厂。第8、第43列车电站的职工，调到这个厂任职的，除车间主任外，还有厂职能处室的负责岗位。
(原载1997年成书的《中国列电三十年》)
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