感觉车灯不亮???他们省钱了,你要小心了!

 

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对于汽车厂家来说,采用什么样的大灯,和成本密切相关。今天,我们就对比一下20万元左右SUV的大灯,看看哪个车型的车灯成本高。事实上,车灯学问很多,好的灯比差的灯,价格要高好几倍,晚上开车对安全影响也完全不一样。透镜灯组和反射式灯组的车灯,内部结构完全不一样,成本相差也非常大。

成本排名

车灯类型

价格

成本第一

双透镜车灯

3200元左右

成本第二

单透镜车灯

2500元左右

成本第三

反射式车灯

1300元左右



国外最常见的是单透镜车灯,也就是远光灯和近光灯两个灯组,其中一个是透镜灯组另一个是反射式灯组,这种车灯的价格在2500元左右。如果把这种车灯减配为1300元左右,远近光都是反射式灯组的车灯,汽车厂家每个车灯就可以省下1200元左右,一辆车两个车灯,就可以省下2400元左右。我们以国内主流车型一年销售20万辆计算,仅减配车灯一项,汽车厂家一年就可以增加4.8亿元左右的利润。



那么,使用相同的灯泡,有透镜和没透镜的大灯,亮度相差多少?同一个灯泡,有透镜组,光线的利用率有80%没有透镜组,光线的利用率只有40%,同样的灯泡,没有透镜组,照出去亮度少了一半反射式车灯这种结构,灯泡在反射面反射时,光线损耗很大



接下来,我们要对比的是目前市场上热销的20万元左右SUV的大灯,看看哪个车型配备高成本的透镜式大灯,哪个车型配备的是低成本反射式大灯。

第一个参加实验的车型是上海大众途观,全系标配高成本的单透镜车灯,高配车型配备高成本的LED大灯。

第二个参加实验的车型是别克昂科威,全系标配高成本的双透镜车灯。

第三个参加实验的车型是长安福特翼虎。我们发现,福特翼虎要到2.0T中配以上才配备单透镜车灯,2.0T低配和1.5T全系都配备低成本的反射式车灯。

第四个参加实验的车型是一汽丰田新RAV4。在车灯方面,丰田RAV4全系标配单透镜车灯。

第五个参加实验的车型是东风本田CR-V。2014款以前的本田CR-V全系标配单透镜车灯,而2015款本田CR-V则大幅度降低车灯的成本,2.4排量顶配以下全部配备低成本的反射式大灯,只有2.4排量顶配才配备单透镜车灯。

第六个参加实验的车型是北京现代全新途胜。新途胜全系标配高成本的单透镜车灯。

第七个参加实验的车型是东风悦达起亚智跑,也是全系标配单透镜车灯。

我们来看本次实验的结果:

车型

透镜类型

别克昂科威

全系标配双透镜

大众途观

全系标配单透镜

丰田RAV4

全系标配单透镜

现代新途胜

全系标配单透镜

起亚智跑

全系标配单透镜

福特翼虎

2.0T中配以上配备单透镜

本田CR-V

2.4排量顶配配备单透镜

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