柴油车常见故障案例分析之发动机不着车(三)

 

故障现象不好起动故障描述大柴4DC2的发动机,行驶公里12万,冬天早晨不好起动,喷启动液着车之后一切正常。检...

故障现象
不好起动
故障描述
大柴4DC2的发动机,行驶公里12万,冬天早晨不好起动,喷启动液着车之后一切正常。

检查步骤

故障检查步骤一

用电脑检测读取故障码显示系统正常。

故障检查步骤二

用电脑检测数据流进行数据采集如图所示,轨压无法建立慢,转速低。



故障检查步骤三

轨压无法建立可能是低压油路和高压油路有问题。经检查低压油路正常,高压油路没有泄油的地方,就是油泵不出油造成的。

故障检查步骤四

把高压油泵拆下进实验台检测发现实验台油泵流量正常,这就奇怪了这是为什么呢?低压油路没有问题,高压油泵在试验台上出油,车上不出呢。由于这台泵使用的是博世CP1H3的高压油泵,燃油计量单元是常闭式的,当燃油计量单元的电压低于8v时候,燃油计量单元就很难打开。在启动马达瞬间时刻量取燃油计量单元的电压不到8v,怀疑是电瓶电量不足,更换电瓶进行测试,现象比之前好多,但是还有不好着车的现象。为什么新电瓶还会造成这这种现象呢?对启动瞬间分析,在启动一瞬间用电量最高的就是马达,怀疑是马达用电量过高,造成不好着车更换马达系统正常。
故障原因
由于天气冷机油的粘度大,电瓶老化,供电量也不是很足,马达铜套磨损,在启动瞬间马达运转起来费劲,把大部分的电流夺取造成喷油泵不出油。


排除方法



更换电瓶、马达。

小窍门

对于这种情况来说,燃油计量单元上的一根线和电瓶电压一样,直接从电瓶正极引出一根线着车,着车之后断掉这根线。

策划:刘    俞

编辑:王少光

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