Airbus Helicopters使用3D打印开发直升机摄像机扩展支架

 

作为一种多用途的空中交通工具,空中监视和航拍绝对是直升机的主要功能之一。近日,为了进一步优化这一功能,空中客...



作为一种多用途的空中交通工具,空中监视和航拍绝对是直升机的主要功能之一。近日,为了进一步优化这一功能,空中客车集团的直升机制造子公司 Airbus Helicopters目前正在开发一个摄像机扩展支架,以帮助警察或者军事力量更好地追踪地面的运动。可以想见,这并不像说起来这么简单,但是该公司显然已经找到了捷径——使用3D打印技术让产品开发更快、更便宜、更简单。



实际上,今年年初Airbus Helicopters公司使用德国3D打印机生产商German RepRap的工业级X400 3D 打印机为他们的直升机开发挡风玻璃刮水器、齿轮、杠杆和轴等部件。如今,该公司又将其用于开发更加复杂的摄像机扩展支架。

为了把摄像机安装在直升机前方,就需要在驾驶舱框架上装上额外的支撑部件。这些部件使用CAD软件设计起来很简单,但是要让它正好与直升机匹配,还是有很多的工作要做。首先,这些支架是根据直升机的尺寸和可用的安装空间设计的,设计人员要不了多长时间就能够3D打印出它的功能原型,然后可以将其用于测试,看看它如何与直升机的其它部件相互作用,这只是第一步。



“为了评估其功能性和可维护性我们需要进行不同的测试。”Airbus Helicopters公司的Frank Singer说:“此外需要评估的项目还包括它是否适合安装以及其制造工艺等。”

首次的拟合度检查要求设计师评估部件是否合适,这项工作并不是全在CAD里完成。对于部件的形状和拟合度的任何调整都可以在CAD软件里就地完成,此时就需要快速3D打印出原型,再进行测试,然后调整设计,然后再进入下一轮的原型与测设调整,直至达到完美的拟合。3D打印技术在这个过程中充分显示除了它简单和快捷的优势,这是其它加工制造方式所无法胜任的。

为了将增材制造与传统制造方式的区别具体化,German RepRap给出了具体的评估数字,比如3D打印出所需的部件需要大约6个小时,同样的部件使用减材制造则需要两到三天,这包括了外部加工和送货时间。同时,3D打印零部件的成本大约为50欧元,外部加工则需要120欧元。

“在空客Airbus Helicopters公司里的这一应用清楚地展示了使用我们的German RepRap 3D打印机制造原型所带来的好处。”German RepRap公司CEO Florian Bautz对此表示说:“除了无可置疑的时间和成本的节约之外,使用FDM技术进行内部原型制造也为设计过程带来了更大的自由。”

点击左下角[阅读原文]浏览更多精彩

3D打印智造网业务涵盖了新闻资讯、三维智造、培训项目、股权投资等四个版块,致力于将3D打印行业的人才、资金、技术整合在一起,加速推动中国制造业的转型升级。咨询电话:0755-22658760 QQ:491122247



    关注 3D打印智造网


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册